Новые технологии сокращают сроки строительства метро
Применение новой технологии строительства объектов метрополитена «фибронабрызгбетон» позволяет сократить расход материалов и время проведения работ при сохранении качества, сообщил в интервью журналу «Коммерсантъ-Деньги» руководитель научно-инженерного центра освоения подземного пространства ОАО «Мосинжпроект» Валерий Меркин.
«Суть этой технологии в том, что бетонная смесь с добавлением в нее коротких волокон из стальных или синтетических нитей (фибры) при помощи специального оборудования под давлением сжатого воздуха набрызгивается на свод, стены и потолок тоннеля в несколько слоев», - сказал Меркин.
Он отметил, что в подходящих условиях это заменяет конструкции из железобетона и чугунных тюбингов. «Используя эту технологию, мы сможем сократить на 8 - 10% объем выработки грунта, на 25% - расход материала и на 10% - время производства работ», - пояснил Меркин. Он отметил, что в Москве уже есть успешный опыт применения этой технологии - ее использовали в сочетании с комбайновой разработкой грунта при строительстве одного из тоннелей Люблинско-Дмитровской линии.
«Эффективность метода была подтверждена компетентной комиссией, теперь эту технологию планируется применять и на других участках», - добавил он.
Планы реконструкции острова Новая Голландия в Петербурге претерпели некоторые изменения, сообщила компания Millhouse, создавшая под реализацию проекта компанию «Новая Голландия девелопмент».
Напомним, эта компания в 2010 году подписала инвестиционный контракт с властями города. Согласно договору, в проект должно быть инвестировано 12 млрд рублей за 7 лет.
Период реконструкции острова теперь разделен на несколько этапов, для того, чтобы не лишать петербуржцев популярного места отдыха.
«Уже в конце 2015 года жители города смогут вернуться на остров», - говорится в сообщении компании.
Одно из основных изменений планов по реконструкции исторической территории – отказ от застройки части острова со стороны Адмиралтейского канала. Планируется создание парковой инфраструктуры, с выставочными пространствами, зимним катком на пруду, образовательными центрами, магазинами, кафе и пр. Кроме того, планируется возведение апартаментов гостиничного типа.
«В связи с этими изменениями «Новая Голландия Девелопмент» отказалась от работы с компанией WORK AC, чей проект включал в себя строительство нового здания и был выбран в результате конкурса в 2011 году. Новыми проектировщиками генерального плана развития территории назначена голландская компания WEST 8, специализирующаяся на ландшафтном дизайне и освоении публичных пространств», - отметили в компании.