Автодилер взыскал с компании "СЕВСТРОЙИНВЕСТ" 10,6 млн рублей
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти согласился с исковыми требованиями ООО «Шкода -Сервис» к ООО "СЕВСТРОЙИНВЕСТ". Согласно им петербургская компания взыскивала со строительной компании из Москвы 10,6 млн рублей.
Из материалов дела следует, что в декабре 2012 года «Шкода-Сервис» выбрала "СЕВСТРОЙИНВЕСТ" подрядчиком проведения строительно-монтажных работ по возведению автосалона Land Rover общей площадью 1495,44 кв. м. в Калининском районе Тверской области. Аванс за проведение работ составлял 10,6 млн рублей и был передан подрядчику в виде автомобилей марки BMW 750Li xDrivе. Между тем, ответчик не приступил к выполнению работ, истцом в его адрес было направлено письмо с уведомлением о расторжении договора в одностороннем порядке и требованием возврата аванса. Однако он не был возвращен, в связи с чем автодилером было принято решение взыскивать денежные средства в судебном порядке.
До 90% всей застройки присоединенных к Москве территорий будет квартальной, пишут сегодня «Известия», ссылаясь на слова главы департамента развития новых территорий столицы Владимира Жидкина.
Издание уточняет, что первые районы, выполненные по квартальному принципу, появятся в районе деревни Рассказовка, в поселении Московский, а также на нескольких участках вдоль Калужского шоссе.
«Сейчас такие кварталы уже проектируются. Например, проекты ГК «Абсолют», ГК «Масштаб», населенные пункты в Рассказовке будут отвечать требованиям квартальной застройки — это рекомендация Москомархитектуры, которая рассматривает проекты планировок», — сказал Жидкин.
Основные отличия квартала от микрорайона в том, что дома там обычно меньшей этажности, с обособленными от автотранспорта дворами (парковки располагаются на улично-дорожной сети или под домами), большим количеством общественных пространств, в том числе и на первых этажах. Для кварталов характерны меньшие по площади группы домов, между которыми удобнее передвигаться пешком. Также для квартальной застройки характерна достаточно жесткая дорожная «сетка».
В то же время девелоперы считают, что массовая квартальная застройка невозможна, пока не будет пересмотрен ряд градостроительных и санитарных норм, в том числе и по инсоляции.