Площадь ООПТ в Ленобласти вырастет вдвое
К 2020 году особо охраняемых природных территорий в Ленинградской области станет в два раза больше, сообщила пресс-служба правительства региона.
По словам заместителя председателя комитета по природным ресурсам Натальи Орловой, к 2020 году площадь особо охраняемых природных территорий (ООПТ) в Ленинградской области увеличится с нынешних 6,8% территории региона до 13,5%. Все эти участки уже включены в схему территориального планирования.
Так, уже в текущем году в Ленобласти должен появиться памятник природы «Токсовские высоты». Соответствующие документы прошли государственную экологическую экспертизу, комитетом разработан и направлен в федеральные органы на согласование проект паспорта данной ООПТ. Ожидается, что к концу года все требуемые подписи будут поставлены. Сразу после этого выйдет постановление правительства Ленинградской области о создании ООПТ.
«Токсовские высоты» займут площадь 59 гектар. Основной целью создания ООПТ является сохранение уникального ландшафта на берегу Кавголовского озера. Это будет первая заповедная зона регионального значения во Всеволожском районе. Затем будут созданы ООПТ «Колтушские высоты», «Коккоревский», «Морье», «Долина реки Смородинка», «Термоловский».
Реализацию проекта реконструкции взлётно-посадочной полосы и строительстве нового здания Соловецкого аэропорта обсудили накануне председатель комиссии Общественной палаты РФ по культуре и сохранению историко-культурного наследия Павел Пожигайло и группа экспертов в области архитектуры и реставрации памятников.
В настоящее время взлётно-посадочная полоса на Соловках, принадлежащая Минтрансу РФ, изношена 80%, считают эксперты. Если ее не реконструировать, придется перейти на вертолетное сообщение, что существенно дороже для пассажиров.
Стоимость реконструкции ВПП составляет 4,2 млрд рублей. Предполагается, что она будет оснащена специальным покрытием повышенного трения, что позволит без увеличения её протяженности принимать турбореактивные самолёты. Напомним, на сегодняшний день самым крупным воздушным судном, которое может принимать Соловецкий аэропорт, является турбовинтовой Ан-24.
Строительство нового здания аэропорта обойдётся значительно дешевле реконструкции полосы – около 200 млн рублей. Предполагается увеличение пропускной способности до 100 человек в час и организация полноценных залов прилёта и отлёта.