С января по апрель 2014 года на ремонт дорог в Карелии израсходовано 303 млн рублей
За четыре месяца 2014 года в Республике Карелия выполнены работы по ремонту и содержанию автодорог на 303 млн рублей. Часть средств – 89 млн – направлены на погашение задолженности по работам, выполненным в минувшем году.
Общий объем Дорожного фонда в 2014 году составляет 2,27 млрд рублей, в том числе безвозмездные поступления в рамках программ приграничного сотрудничества - 261 млн рублей, сообщили в пресс-службе правительства республики.
В частности, были завершены работы по ремонту деревянных мостов в Медвежьегорском районе. В июле планируется закончить ремонт железобетонного моста через р. Мегрега в Олонецком районе. В планах ремонт участков автомобильной дороги Кестеньга – Зашеек в Лоухском районе и дороги Новинка – Тигвера в Олонецком районе, устройство площадки для весового контроля в Костомукшском городском округе, ремонт насыпи Главной монастырской дороги Вааламского архипелага, участка автомобильной дороги Суоярви-Койриноя в Суоярвском районе, км 110 - км 160 дороги Лоухи-Суоперя в Лоухском районе.
Запланированы реконструкция автодороги «Ихала-Райвио-госграница», строительство моста через р. Кузрека в Беломорском районе, реконструкция участка автодороги «Кочкома-Тикша-Ледмозеро-Костомукша-госграница». Завершена работа по передаче в федеральную собственность автодороги Вологда – Медвежьегорск. Сейчас она закреплена за Управлением автомобильной магистрали «Санкт-Петербург – Мурманск» Федерального дорожного агентства.
Серьезной проблемой для дорожников Карелии стало недофинансирование средств Дорожного фонда, точнее той его части, которая формируется за счет акцизов на бензин. С переходом российских производителей на топливо европейского стандарта, акцизы на которое растут намного медленнее, чем на другие виды топлива, поступление средств в Дорожный фонд значительно снизилось. В прошлом году с этой проблемой столкнулись все регионы страны.
Тем не менее, в этом году муниципалитетам вновь будут направлены субсидии из Дорожного фонда. Так, 200 млн рублей получит Петрозаводск, 23 млн рублей - Костомукша. В ближайшее время предстоит подписать соответствующие соглашения с муниципалитетами.
«С 1 января 2014 года изменился порядок заключения соглашений о софинансировании дорожно-строительных работ. Теперь это может происходить только при наличии соответствующей государственной программы. Такая программа готова, прошла все согласования на региональном и федеральном уровне, и, скорее всего, до 20 июня такие соглашения будут заключены», - сказал председатель Государственного комитета республики по транспорту Константин Харакозов.
Реставрация валганговых фасадов Головкина бастиона Петропавловской крепости обойдется в 30,5 млн рублей. Такова начальная цена конкурса, информация о котором размещена на сайте госзакупок. Заказчик - Санкт-Петербургский монетный двор – филиал ФГУП «Гознак».
Заявки принимаются до 30 июня, вскрытие конвертов состоится 1 июля, итоги подведут в течение двух недель. Сроки работ – с 13 июля 2014 года по 28 декабря 2015 года. От исполнителя потребуется годичная гарантия на выполненные работы.
В задачи подрядчика входит реставрация кирпичной кладки фасадов: чистка дефектных участков стен и декоративных элементов, обессоливание кладки в зонах повышенной засоленности, антисептическая обработка участков кладки в зонах поражения, подсоса воды и местах протечек с кровли, реставрация швов кирпичной кладки, вычинка дефектных участков кладки.
Валганговая стена (нем. Wallgang: Wall - насыпь, вал; gehen - ходить) верхняя часть крепостного вала, прикрытая спереди бруствером, внутренняя стена крепостного вала. В Петропавловской крепости толщина валганговой стены достигает 2 м. Пространство между валганговой и эскарповой (наружной) стенами засыпалось щебнем, землею. В толще крепостной стены, достигавшей 20 м, устраивались казематы.