Губернатор Калининградской области подписал два инвестиционных меморандума на MIPIM-2008
Губернатор Калининградской области Г.В.Боос, находящийся во главе официальной делегации региона во французских Каннах на XIX Международной выставке недвижимости MIPIM-2008, подписал два меморандума о реализации инвестиционных проектов с общим объемом капиталовложений около 130 млн. евро.
Первый – строительство бизнес-туристического комплекса международной гостиничной сети «Аккор» общей площадью около 30 тысяч кв. м в районе Московского пр. и ул. Виктора Гюго Калининграда с планируемым объемом инвестиций порядка 50 млн. евро. Проектом предусмотрено строительство гостиниц класса три звезды, пешеходных и транспортных дорог и путепроводов, включая пешеходный мост через реку Преголю в районе спорткомплекса «Юность».
Второй инвестиционный проект – строительство бизнес-туристического комплекса международной гостиничной сети «Хилтон» общей площадью около 40 тысяч кв. м в районе Центральной пл. Калининграда, планируемый объем инвестиций порядка 80 млн. евро. Инвестор примет участие в концептуальном проектировании Центральной пл. в рамках комплексного проекта развития зоны исторического центра города. Проектом предусмотрено строительство 8-этажных гостиниц класса пять звезд, пешеходных и транспортных дорог и путепроводов в районе Центральной пл.
Напомним, что Калининградская область уже в третий раз участвует в международной выставке недвижимости в Каннах. В этом году вниманию потенциальных инвесторов будет представлено шесть инвестиционных проектов застройки областного центра и трех муниципальных образований: Гусева, Светлогорска и Зеленоградска, находящихся в экспозиции региона в отдельном павильоне площадью
По мнению главы ФГУ «Администрация Морского порта «Санкт-Петербург» (АМП) Петра Паринова, административная составляющая морских портов России выходит за рамки гражданского законодательства и требует самостоятельного правового регулирования. В этой связи, с точки зрения традиций развития российской правовой системы, он считает необходимым, в дополнение к принятому Закону о морских портах, разработку и утверждение еще двух федеральных законов – «О государственном регулировании в морских торговых портах» и «Об особенностях государственного управления территорией и акваторией морских портов».
Кроме того, по мнению главы МАП, необходимо также принять закон о статусе прибрежных территорий и участков под портовыми сооружениями. «Являются ли эти территории государственными или муниципальными, их необходимо переводить в земли транспорта», - отмечает Петр Паринов в своем обращении в комиссию по транспортному комплексу петербургского ЗакСа.