В Центральном районе пройдут гидравлические испытания сетей
В Центральном районе Петербурга 17-18 июня пройдут гидравлические испытания сетей, сообщила пресс-служба районной администрации.
Так, 17 июня будут отключены системы отопления, вентиляции и горячего водоснабжения в 514 зданиях, а именно: ООО «ЖКС №1 Центрального района» (179 строений МКД), ООО «ЖКС №3 Центрального района» (335 строений МКД).
А 18 июня аналогичные системы отключат в 438 зданиях, а именно: ООО «ЖКС №1 Центрального района» (49 строений МКД), ООО «ЖКС №2 Центрального района» (10 строений МКД), ООО «ЖКС №3 Центрального района» (379 строений МКД).
В администрации района сообщили, что для обеспечения контроля за проведением испытаний систем теплоснабжения создан штаб в составе представителей ОАО «Теплосеть Санкт-Петербурга», СПб ГКУ «Жилищное агентство Центрального района», управляющих организаций, отделов администрации Центрального района, представителей УМВД по Центральному району, МЧС по Центральному району, муниципальных образований.
В администрации предупреждают, что повышенная нагрузка на тепловые магистрали многократно увеличивает вероятность возникновения дефектов на трубопроводах. Существует вероятность выброса воды, грунта, асфальта в местах прохождения магистральных тепловых сетей и на внутриквартальных территориях.
До 90% всей застройки присоединенных к Москве территорий будет квартальной, пишут сегодня «Известия», ссылаясь на слова главы департамента развития новых территорий столицы Владимира Жидкина.
Издание уточняет, что первые районы, выполненные по квартальному принципу, появятся в районе деревни Рассказовка, в поселении Московский, а также на нескольких участках вдоль Калужского шоссе.
«Сейчас такие кварталы уже проектируются. Например, проекты ГК «Абсолют», ГК «Масштаб», населенные пункты в Рассказовке будут отвечать требованиям квартальной застройки — это рекомендация Москомархитектуры, которая рассматривает проекты планировок», — сказал Жидкин.
Основные отличия квартала от микрорайона в том, что дома там обычно меньшей этажности, с обособленными от автотранспорта дворами (парковки располагаются на улично-дорожной сети или под домами), большим количеством общественных пространств, в том числе и на первых этажах. Для кварталов характерны меньшие по площади группы домов, между которыми удобнее передвигаться пешком. Также для квартальной застройки характерна достаточно жесткая дорожная «сетка».
В то же время девелоперы считают, что массовая квартальная застройка невозможна, пока не будет пересмотрен ряд градостроительных и санитарных норм, в том числе и по инсоляции.