Петербургский «Механический завод» выплатит городу 10 млн рублей
ОАО «Механический завод» и петербургский Комитет по управлению городским имуществом пришли к мировому соглашению по тяжбе в арбитражном суде Петербурга и Ленобласти. Ранее чиновники подали иск к предприятию с требованием выплаты 10,1 млн рублей, ссылаясь на ненадлежащее исполнение организацией условий договора аренды земельного участка на инвестиционных условиях, а также о расторжении указанного договора в связи с наличием задолженности по арендной плате. «Механический завод» согласился с требованиями истца, но попросил рассрочку в погашении долга. Согласно договоренностям сторон задолженность будет поэтапно гаситься по 15 ноября текущего года.
Отметим, что площадка «Механического завода», по которой были претензии КУГИ, находится в поселке Шушары у Московского шоссе. Его площадь составляет 23,5 га. Данный участок земли был предоставлен Смольным предприятию в 2009 году для передислокации производства с Витебского проспекта города.
Проект развития территории Москвы-реки направлен на формирование в городе открытых общественных пространств, его цель - зону у воды сделать максимально доступной для всех, рассказал заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.
По его словам, сегодня одним из негативных факторов территории Москвы-реки является плохая транспортная связанность между берегами: из 35 мостов только четыре являются пешеходными, на юго-востоке самое большое расстояние между мостами через реку составляет 17,5 км, а из 220 километров длины всех берегов только 60 обустроены для пешеходов.
«Мы привыкли, что у нас вдоль набережных идут автомобильные дороги, а доступ к реке отсутствует, поэтому правильно было бы частично отвести магистрали от реки. Причем обустройство реки и прилегающих к ней зон должно вестись в соответствии с единой концепцией, так как если это делать кусками (тут набережную сделаем, тут дом построим), мы реку просто потеряем», - сказал Хуснуллин.
Среди основных задач, которые необходимо решить в рамках проекта, заммэра назвал реорганизацию непрофильных промышленных и складских объектов, развитие рекреационного потенциала территории, обустройство набережных для пешеходов и велосипедистов, частичное освобождение набережных от транспорта и развитие системы водного транспорта. Он подчеркнул, что проект предусматривает комплексное преобразование территорий - как застроенных, так и тех, где предполагается провести озеленение.
«Проект развития территории градостроительного влияния Москвы-реки - крупнейший градостроительный проект города и проект мирового уровня. При площади Москвы в старых границах примерно в 108,1 тысячи гектаров порядка 10,4 тысячи гектаров составляет зона влияния Москвы-реки, то есть 10% территории города! Она обладает огромным градостроительным потенциалом, который до сей поры практически не использовался», - отметил Хуснуллин. Он добавил, что из 10,4 тыс. га зоны влияния Москвы-реки реорганизации подлежат 6,9 тыс. га. Это почти 70% всей зоны.