Минрегион внес предложения по изменению градостроительного законодательства
Минрегион направил субъектам рекомендации по планированию строительства с учетом риска паводков, а также предложил внести изменения в градостроительное законодательство, сообщила пресс-служба министерства.
Глава Минрегиона России Игорь Слюняев принял участие в совещании у президента РФ Владимира Путина по вопросу ликвидации последствий паводка на Алтае, в Хакасии и Тыве.
Игорь Слюняев сообщил, что министерство оказывает методическую помощь субъектам Сибирского федерального округа, попавшим в зону подтопления. В частности, в целях минимизации вероятного ущерба от паводка в субъекты РФ направлены методические рекомендации об ограничительных мерах при планировании строительства в зонах возможного затопления.
В рамках работы над градостроительным законодательством особо отмечаются территории, подверженные риску затопления, в составе документов территориального планирования. Однако запрета на жилищное и дачное строительство на таких территориях нет.
В этой связи Минрегион России предлагает уточнить законодательство по градостроительной деятельности. В частности, предлагается не строить капитальные жилые объекты в границах зон затопления. Кроме того, считать нахождение земельного участка в зоне затопления основанием для отказа в выдаче градостроительного плана земельного участка. Также предлагается не допускать выдачу разрешений на строительство объектов капитального строительства, предназначенных для постоянного проживания, на земельных участках, использование которых для указанной цели запрещено федеральным законодательством.
Проект развития территории Москвы-реки направлен на формирование в городе открытых общественных пространств, его цель - зону у воды сделать максимально доступной для всех, рассказал заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.
По его словам, сегодня одним из негативных факторов территории Москвы-реки является плохая транспортная связанность между берегами: из 35 мостов только четыре являются пешеходными, на юго-востоке самое большое расстояние между мостами через реку составляет 17,5 км, а из 220 километров длины всех берегов только 60 обустроены для пешеходов.
«Мы привыкли, что у нас вдоль набережных идут автомобильные дороги, а доступ к реке отсутствует, поэтому правильно было бы частично отвести магистрали от реки. Причем обустройство реки и прилегающих к ней зон должно вестись в соответствии с единой концепцией, так как если это делать кусками (тут набережную сделаем, тут дом построим), мы реку просто потеряем», - сказал Хуснуллин.
Среди основных задач, которые необходимо решить в рамках проекта, заммэра назвал реорганизацию непрофильных промышленных и складских объектов, развитие рекреационного потенциала территории, обустройство набережных для пешеходов и велосипедистов, частичное освобождение набережных от транспорта и развитие системы водного транспорта. Он подчеркнул, что проект предусматривает комплексное преобразование территорий - как застроенных, так и тех, где предполагается провести озеленение.
«Проект развития территории градостроительного влияния Москвы-реки - крупнейший градостроительный проект города и проект мирового уровня. При площади Москвы в старых границах примерно в 108,1 тысячи гектаров порядка 10,4 тысячи гектаров составляет зона влияния Москвы-реки, то есть 10% территории города! Она обладает огромным градостроительным потенциалом, который до сей поры практически не использовался», - отметил Хуснуллин. Он добавил, что из 10,4 тыс. га зоны влияния Москвы-реки реорганизации подлежат 6,9 тыс. га. Это почти 70% всей зоны.