Ленобласть презентует в Каннах проекты на 750 млрд. рублей
В рамках открывшейся сегодня в Каннах международной выставки инвестиций в недвижимость MIPIM–2008, Ленинградская область представила три инвестиционных проекта с общим объемом инвестиций более 750 млрд. рублей.
Самым крупным из проектов является проект «Пятизонье» состоящий из крупнейшего жилого образования «Кудрово» на 50 тыс. человек, транспортно-логистического и производственного комплекса в Уткиной заводи, конгрессно-выставочного комплекса, многофункционального административно-делового и торгово-развлекательного комплекса в Уткиной заводи и современного ипподрома. Каждая из пяти зон обладает огромными территориальными возможностями по формированию основных объектов по своему функциональному назначению со всем набором современной транспортной и инженерной инфраструктуры.
Уникальной особенностью проекта является его близость к Центральному району Санкт-Петербурга, а также возможность создания крупнейшего многофункционального комплекса, сочетающего в себе гармонию единства «Жилья, Труда и Отдыха». Сметная стоимость проекта около 700 млрд. рублей.
ООО «Управляющая компания «Уткина заводь девелопмент» представила на выставке уникальный проект девелопмента территорий под современный многофункциональный общественно-деловой, торгово-развлекательный и транспортно-логистический комплекс общей площадью около
Третьим проектом, представленном на выставке является проект строительства современного производственно-складского комплекса, оборудованного уникальной системой управления складом (WMS) и современным оборудованием, позволяющим наблюдать за ходом грузопереработки из офиса в режиме реального времени. Территории складов комплекса будут оборудованы отдельными производственными помещениями общей площадью от 20 до
Напомним, что дебют Ленинградской области в Каннах два года назад был удачным. Тогда было подписано соглашение о строительстве логистического комплекса MLP, который был успешно введен в строй в ноябре
Новые правила возмещения затрат строительных компаний на создание инфраструктуры в застраиваемых микрорайонах стали основной темой состоявшегося сегодня в Ассоциации «Строительно-промышленный комплекс Северо-Запада» совещания заместителя председателя Комитета по строительству Санкт-Петербурга Алексея Кайдалова с представителями крупнейших строительных компаний, осуществляющих в Санкт-Петербурге проекты квартальной застройки.
В ближайшее время председатель правительства РФ должен подписать новые правила возмещения затрат строительных компаний на создание инфраструктуры в новых миркорайонах. В соответствии с ними из федерального бюджета будет возмещаться 100% затрат компании, чей проект пройдет отбор федеральной конкурсной комиссии, на оплату процентов по кредитам, привлеченным на создание инфраструктуры.
Напомним, что до сих пор из федеральных средств в рамках ФЦП «Жилище» при возведении многоэтажных домов возвращалось только 50%. Плюс к этому часть денег должен был возмещать бюджет субъекта Федерации. Теперь федеральные структуры берут на себя все субсидирование как по многоэтажному, так и по малоэтажному строительству.
Об этом рассказал А.Кайдалов представителям компаний-членов Ассоциации «Строительно-промышленный комплекс Северо-Запада»: «Сэтл Сити», «ЛенСпецСМУ», «Ленстройтрест», ЗАО «ЮИТ Лентек», «М-Индустрия», «Северный город», а также ряда крупнейших застройщиков, не входящих в ее состав, как то: ООО «Главстрой Санкт-Петербург» и ООО УК «Морской фасад» , сообщает пресс-служба Ассоциации.
По его словам, новые правила появятся вот-вот. И сразу же после этого будет объявлен конкурс на субсидирование по обеспечению земельных участков инфраструктурой. В 2007 г. петербургские проекты через горнило отбора не прошли. В нынешнем, по словам заместителя председателя комитета, это нужно будет сделать обязательно. Поскольку, как напоминают в Росстрое, есть еще второй конкурс – на субсидирование части затрат по строительству в новых микрорайонов дорог. А вот в нем есть шанс победить только у компаний из того региона, который уже заключил договор с Росстроем в рамках программы «Жилище» на субсидирование инфраструктуры. Точнее сказать, вероятность такого события куда больше. В условиях конкурса подобных ограничений нет, но желающих вернуть часть затрат на дороги много. И велика вероятность, что преимущество получат строители того региона, в котором работы в рамках ФЦП (хотя бы и другого рода) уже ведутся.
Впрочем, из компаний, присутствовавших на совещании, лишь одна думает подавать документы на конкурс по дорогам. Ведь сделать это надо до 14 марта. В комитете по строительству обещали оказать помощь, но напомнили, что процедура представления пакета документов в конкурсную комиссию достаточно длительная, поскольку передавать их имеет право только субъект Федерации, за подписью своего губернатора. В 2007 г. именно из-за сроков петербуржцы не успели на конкурс.
Так что Алексей Кайдалов призвал сосредоточиться на конкурсе по инфраструктуре, чтобы на будущий год была возможность участвовать и в борьбе за федеральные субсидии на прокладку дорог. Решено, что сразу после объявления конкурса будет проведена еще одна подобная встреча, на которой заместитель председателя комитета, отвечающий за работу по национальному проекту обещал дать более подробные консультации по подготовке документов.