Выборы губернатора Петербурга пройдут 14 сентября
Сегодня, 11 июня в Законодательное собрание Петербурга его спикером Вячеславом Макаровым был внесен проект постановления о назначении даты досрочных выборов высшего должностного лица города, предусматривающий проведение губернаторских выборов 14 сентября 2014 года.
Как сообщили в пресс-службе городского парламента, проект был принят, в его поддержку проголосовали 43 народных избранника, трое депутатов воздержались.
Напомним, необходимость проведения выборов губернатор досрочно вызвана тем, что действовавший глава города Георгий Полтавченко 5 июня подал в отставку и был назначен временно исполняющим обязанности губернатора Петербурга. Президент РФ Владимир Путин одобрил намерение Полтавченко выдвинуть свою кандидатуру на досрочных выборах.
Московские власти разработают альбомы предпроектных предложений по повышению пешеходной доступности 97 станций столичного метрополитена и транспортно-пересадочных узлов (ТПУ), сообщили в пресс-службе Департамента города Москвы по конкурентной политике.
В Департаменте пояснили, что пешеходная доступность будет проанализирована в радиусе 1,2 км, это обойдется городским властям в 80 млн рублей. Анализом займется компания, которая выиграла конкурс со снижением стартовой цены на 10,1 %.
В альбомах будут описаны возможности для повышения пешеходной доступности транспортных объектов за счет благоустройства прилегающих территорий. К ним должны будут прилагаться от одного до четырех иллюстрированных предложений. Так, общее количество пешеходных коридоров должно составить не более 291, но не менее одного коридора на каждую станцию метро и на каждый ТПУ.
Напомним, что до 2020 года в Москве и Московской области должна быть создана сеть транспортно-пересадочных узлов, которая включает в себя 255 ТПУ на территории столицы (90 - на базе метро, 31 - на Малом кольце железной дороги (МКЖД) и 42 - на базе РЖД) и еще 300 - в Подмосковье.
Эта сеть должна будет увязать в единую, комфортную для пассажиров систему все виды общественного транспорта, что позволит сократить время пассажиров в пути и создаст необходимые привлекательные условия для пересадки с личного автомобиля на общественный транспорт, снижая нагрузку на улично-дорожную сеть.