Открылись продажи во второй очереди ЖК «Мандарин»
Строительная компания «Аркада» сообщила об открытии продаж во втором доме «Литера 3» малоэтажного жилого комплекса «Мандарин», расположенного в поселке Низино Ленинградской области.
Всего в этом корпусе предполагается построить 120 квартир, из которых 40% представлены квартирами-студиями, еще 40% приходятся на однокомнатные и 20% на двухкомнатные квартиры. Продажа осуществляется в рамках 214 ФЗ. Полностью завершить строительство дома планируется к декабрю 2014 года.
ЖК «Мандарин» представляет собой четыре пятиэтажных каркасно-монолитных дома. В феврале были открыты продажи в первом доме комплекса «Литера 4», строительство которого в настоящий момент подходит к концу – дом возведен «под крышу» заканчивается кладка наружных стен.
Строительство второго дома «Литеры 3» уже идет полным ходом – закончилось заливка фундаментной плиты и началось возведение первого этажа.
В ЖК «Мандарин» будет благоустроенная придомовая территория с площадками отдыха для взрослых с гимнастическим комплексом, тренажерами, скамейками и зоной променада, а также площадка для детей с песочницей, качелями, детским игровым комплексом, тренажером и скамейками. Проектом предусмотрена наземная гостевая парковка на 141 место.
Московские власти разработают альбомы предпроектных предложений по повышению пешеходной доступности 97 станций столичного метрополитена и транспортно-пересадочных узлов (ТПУ), сообщили в пресс-службе Департамента города Москвы по конкурентной политике.
В Департаменте пояснили, что пешеходная доступность будет проанализирована в радиусе 1,2 км, это обойдется городским властям в 80 млн рублей. Анализом займется компания, которая выиграла конкурс со снижением стартовой цены на 10,1 %.
В альбомах будут описаны возможности для повышения пешеходной доступности транспортных объектов за счет благоустройства прилегающих территорий. К ним должны будут прилагаться от одного до четырех иллюстрированных предложений. Так, общее количество пешеходных коридоров должно составить не более 291, но не менее одного коридора на каждую станцию метро и на каждый ТПУ.
Напомним, что до 2020 года в Москве и Московской области должна быть создана сеть транспортно-пересадочных узлов, которая включает в себя 255 ТПУ на территории столицы (90 - на базе метро, 31 - на Малом кольце железной дороги (МКЖД) и 42 - на базе РЖД) и еще 300 - в Подмосковье.
Эта сеть должна будет увязать в единую, комфортную для пассажиров систему все виды общественного транспорта, что позволит сократить время пассажиров в пути и создаст необходимые привлекательные условия для пересадки с личного автомобиля на общественный транспорт, снижая нагрузку на улично-дорожную сеть.