Результаты урбанистического исследования Кронштадта представят 11 июня
Завтра, 11 июня в Доме архитектора в Санкт-Петербурге состоится презентация итогов первого этапа проекта комплексного развития Кронштадта «Урбанистическое исследование Кронштадта», сообщила пресс-служба районной администрации.
Это исследование является пилотным проектом университетской магистерской программы Университета ИТМО «Дизайн городских экосистем», его целью является анализ и поиск потенциала Кронштадта в контексте стратегического развития Санкт-Петербурга.
Также в исследовании прорабатывались механизмы участия инвесторов, органов государственной власти и широкой общественности в развитии Кронштадта. В разработке проекта принимали участие российские и международные эксперты в области урбанистики, городского и территориального планирования.
На основании исследования качества городской среды были разработаны пять перспективных сценариев развития города, которые и будут представлены во время конференции. После чего состоится круглый стол с обсуждением результатов исследования.
Ожидается, что в дискуссии примут участие руководители ряда городских комитетов Санкт-Петербурга, представители бизнес-структур, российские и международные эксперты в области урбанистики, городского и территориального планирования.
«Уверен, что участие в исследовании городской среды Кронштадта профессионалов-урбанистов поможет в формировании концепции дальнейшего развития Кронштадта», - прокомментировал глава администрации Кронштадтского района Терентий Мещеряков.
Сегодня начальник ГУП «Петербургский метрополитен» Владимир Гарюгин рассказал журналистам, что для развития петербургской подземки необходимо привлекать финансирование из федерального бюджета, поскольку средств, выделяемых городом, недостаточно.
«Чтобы развитие метрополитена ускорилось и станции начали быстрее открываться, было бы очень хорошо, если бы задействовали федеральный бюджет», - сказал Гарюгин.
Кроме того, он подчеркнул, что развитию подземки часто мешает то, что при строительстве новых жилых массивов не предусматриваются изначально транспортные коридоры для метро.
«У нас нет долгосрочного планирования при создании новых районов – сначала строятся жилые дома, а потом мы начинаем думать, как туда провести метро», - отметил Гарюгин.