Результаты урбанистического исследования Кронштадта представят 11 июня
Завтра, 11 июня в Доме архитектора в Санкт-Петербурге состоится презентация итогов первого этапа проекта комплексного развития Кронштадта «Урбанистическое исследование Кронштадта», сообщила пресс-служба районной администрации.
Это исследование является пилотным проектом университетской магистерской программы Университета ИТМО «Дизайн городских экосистем», его целью является анализ и поиск потенциала Кронштадта в контексте стратегического развития Санкт-Петербурга.
Также в исследовании прорабатывались механизмы участия инвесторов, органов государственной власти и широкой общественности в развитии Кронштадта. В разработке проекта принимали участие российские и международные эксперты в области урбанистики, городского и территориального планирования.
На основании исследования качества городской среды были разработаны пять перспективных сценариев развития города, которые и будут представлены во время конференции. После чего состоится круглый стол с обсуждением результатов исследования.
Ожидается, что в дискуссии примут участие руководители ряда городских комитетов Санкт-Петербурга, представители бизнес-структур, российские и международные эксперты в области урбанистики, городского и территориального планирования.
«Уверен, что участие в исследовании городской среды Кронштадта профессионалов-урбанистов поможет в формировании концепции дальнейшего развития Кронштадта», - прокомментировал глава администрации Кронштадтского района Терентий Мещеряков.
Комитет дорожного хозяйства Ленинградской области принимает отремонтированные дороги с помощью передвижной спецлаборатории, которая позволяет оценить качество асфальтобетонного покрытия в каждом конструктивном слое на всех участках ремонта, сообщили в пресс-службе областного правительства.
Как уточняется в сообщении, передвижная лаборатория оснащена четырьмя цифровыми видеокамерами, ультразвуковыми датчиками и георадаром. Ее работа позволяет в сжатые сроки оценить соответствие выполненных работ требованиям технического задания.
«Использование современных технологий и методов неразрушающего контроля позволяет оперативно оценить как количественные, так и качественные показатели выполненных работ, выявить участки брака», — отмечает председатель комитета Михаил Козьминых. «Этот метод покажет объективность принятия решений о приемке отремонтированных участков автомобильных дорог. При этом лабораторная проверка не исключает, а дополняет традиционную приемку. Ответственность подрядных организаций с применением такого двухступенчатого контроля объективно повышается», — считает глава комитета.
В настоящее время с использованием передвижной лаборатории обследованы участки ремонта: подъезды к городу Тихвин 1 и 2; Кириши-Будогощь-Смолино, км 0+000 - км 4+000; подъезд к городу Кириши, км 0+000 - км 1+200; Гатчина-Ополье, км 49+900 - км 53+200; Выборг-Смирново, км 0+000 - км 4+350; Рощино-Цвелодубово, км 6+000 - км 12+400.