На создание «фабрики грез» в Подмосковье планируется потратить 1,1 млрд. долларов
Район с кинопроизводством, площадкой для кинофестивалей, закрытым поселком для звезд и развлекательной частью, который запланировано создать с нуля в ближнем Подмосковье, может получить название Eurasia movie park, сообщили ИА Интерфакс в компании «Новая площадь».
Рабочее название проекта – «Синема Сити». Но благодаря идее инициировать проведение на этой площадке масштабного кинофестиваля, в котором бы участвовали представители разных стран (рабочее название – «Евразия»), появилось название Eurasia movie park.
«В рамках проекта Eurasia movie park на территории площадью
По словам Е.Якубовского, «на оставшейся территории будет размещен бизнес-парк, ориентированный на кинопроизводственную деятельность, а также многофункциональная туристическо-развлекательная зона».
«План строительства предусматривает создание так называемой Media Square, в состав которой войдут торгово-развлекательные комплексы, рестораны и многозальные кинотеатры, - добавил Е.Якубовский.
Что касается жилого сектора проекта, то его можно условно разделить на две части. «Первая часть – это закрытый элитный поселок, в котором, как мы планируем, поселятся звезды шоу-бизнеса, теле-бизнеса и другие популярные и известные личности, - рассказал Е.Якубовский. - Вторая часть – открытая, рассчитанная на состоятельную публику, которую привлечет близость к миру кино и шоу-бизнеса. Потенциальных покупателей квартир в кино-городе будет привлекать низкая плотность застройки и большие зоны озеленения между жилыми домами, интересный архитектурный проект, и, в первую очередь, аура кинематографа и всего, что с ним связано. Жилье будет низкоэтажной застройки - 3-5 этажей».
По словам Е.Якубовского, при разработке проекта использовался опыт иностранных экспертов, позволяющий применить значительные наработки западных компаний на примерах реализации подобных проектов за рубежом.
Место, где разместится Eurasia movie park пока не определено. «Сейчас компания рассматривает несколько земельных участков не далее 15-
Объем инвестиций в проект составит около 1,1 млрд. долларов. «Значительная часть проекта будет реализовываться по схеме build to suit, то есть инвесторами будут выступать конечные пользователи, - отметил Е.Якубовский. - Также мы планируем активно работать с банками. Средства, вложенные непосредственно компанией «Новая Площадь», по прогнозам, должны окупиться через 4 года».
«Искать инвесторов для реализации проекта и продвигать его на рынок мы планируем посредством фонда, который не так давно был создан в партнерстве с председателем Конфедерации союзов кинематографистов стран СНГ и Балтии Рустамом Ибрагимбековым», - добавил Е.Якубовский. - Проект планируется реализовать в течение ближайших 6-7 лет, то есть, ориентировочно к
«Никаких изменений в архитектурном облике пл. Восстания в связи со строительством подземного комплекса не произойдет», - пообещал членам Общественного совета по вопросам градостроительства и архитектуры представитель генерального проектировщика Сергей Чобан. Пока речь идет только о концепции и на презентации были представлены предпроектные чертежи и эскизы.
Согласно этим эскизам, главное архитектурное изменение на площади потребует переустановки стелы в честь города-героя Ленинграда на стеклянное, освещенное снизу основание. Кроме того, на площади должны появиться несколько стеклянных павильонов для выходов из подземного пространства - к Московскому вокзалу, к станции метро, у переходов через Невский и Лиговский пр..
Спуски под землю должны составлять не больше 10-15 ступеней, далее разработчики планируют пустить эскалаторы. В центре подземной площади, прямо под стелой, на уровне всех трех этажей, планируется установить декоративное светящееся сооружение, с ломаными гранями, отдаленно напоминающее водопад. Тема воды и яркой зелени прослеживается в организации фонтанов и мини-бассейнов, а также в шелкографических печати рисунка на стеклянных вставках на уровне стен.
На первом уровне или этаже подземного пространства предполагается разместить пешеходные переходы шириной от 9 до 12 м и магазины «низкой ценовой категории». На втором – торговые центры, на третьем – парковку. Дизайн подземных переходов задумывался авторами, по словам генерального директора ООО «Адитум» Даната Булавко, таким образом, чтобы они «создавали ощущение лета и зелени по контрасту с петербургской погодой».
Общая площадь участка, расположенного между зданиями вокзала, гостиницы «Октябрьская», домами и по Невскому пр., 120 и Лиговским пр., 87, занимает 3 га, площадь застройки – 3,6 га. Предварительная стоимость проекта оценивается заказчиком в 400-450 млн. долларов. При достижении окупаемости проекта в течение 12-15 лет, по словам Даната Булавко, проект может «вечно генерировать прибыль» за счет своего местоположения. По расчетам специалистов ООО «Адитум», в день здесь будет проходить порядка 200 тысяч человек.
Общественные цели реализации проекта, поставленные разработчиками – это организация подземных пешеходных переходов по кратчайшему пути между различными точками. Всего таких точек на пл. Восстания оказалось 17. По словам разработчика транспортной и инженерной составляющей проекта Владимира Ерошина, строительство подземного комплекса и перевод движения пешеходов под землю, способно снизить транспортную нагрузку узла на 20%, сделав беспрепятственными повороты с Лиговского пр. на Невский и с Лиговского на Гончарную ул. Это сообщение не вызвало особого энтузиазма со стороны членов совета. Но необходимость строительства подземных переходов на площади подтвердила рецензент концепции – заместитель директора НИИ «Траспортно-планировочные аспекты». По ее словам, этого требуют градостроительные нормы – поток пешеходов составляет здесь по статистике 3-6 тысяч пешеходов в час.
Для строительства котлована заказчик планирует пригласить иностранную компанию, имеющую опыт таких работ – голландскую или японскую. В частности, «Адитум» ведет переговоры с Witteven+Bos (Нидерланды). Предложенная технология строительства – стена в грунте.
Строительство рассчитано на несколько очередей, в ходе которых будут осваиваться различные участки. В этот период движение будет смещаться на соседние участки, а в один из периодов разработчики предлагают соорудить временные эстакады над площадью. По окончанию строительства количество полос движения измениться не должно, среди них лишь будет выделена полоса для общественного транспорта. Заказчик обещает управиться с проектом в течение 2-3 лет.
Основным инвестором проекта, по словам Даната Булавко является петербуржец, собственник крупного промышленного производства, решивший диверсифицировать бизнес и выкупивший долю в ООО «Адитум». Эта компания была создана специально для реализации данного проекта и никакого опыта строительства и девелопмента, по словам Булавко, не имеет. Очевидно, что в процессе смены акционеров «Адитум» произошла также смена его руководства. Ранее компанию возглавлял выходец из Ruric AB Александр Дымов.