На создание «фабрики грез» в Подмосковье планируется потратить 1,1 млрд. долларов


11.03.2008 16:15

Район с кинопроизводством, площадкой для кинофестивалей, закрытым поселком для звезд и развлекательной частью, который запланировано создать с нуля в ближнем Подмосковье, может получить название Eurasia movie park, сообщили ИА Интерфакс в компании «Новая площадь».

Рабочее название проекта – «Синема Сити». Но благодаря идее инициировать проведение на этой площадке масштабного кинофестиваля, в котором бы участвовали представители разных стран (рабочее название – «Евразия»), появилось название Eurasia movie park.

«В рамках проекта Eurasia movie park на территории площадью 150 га в Московской области в течение семи лет планируется возвести около 700 тысяч кв. м. объектов недвижимости, - рассказал управляющий директор компании «Новая Площадь» Евгений Якубовский. - 45 га будет отведено под съемочные павильоны общей площадью около 65 тысяч кв. м. На участке в 65 га предполагается построить около 500 тысяч кв. м жилья различных сегментов: элитные апартаменты клубного типа, виллы класса de luxe, создать социально-бытовую инфраструктуру».

По словам Е.Якубовского, «на оставшейся территории будет размещен бизнес-парк, ориентированный на кинопроизводственную деятельность, а также многофункциональная туристическо-развлекательная зона».

«План строительства предусматривает создание так называемой Media Square, в состав которой войдут торгово-развлекательные комплексы, рестораны и многозальные кинотеатры, - добавил Е.Якубовский.

Что касается жилого сектора проекта, то его можно условно разделить на две части. «Первая часть – это закрытый элитный поселок, в котором, как мы планируем, поселятся звезды шоу-бизнеса, теле-бизнеса и другие популярные и известные личности, - рассказал Е.Якубовский. - Вторая часть – открытая, рассчитанная на состоятельную публику, которую привлечет близость к миру кино и шоу-бизнеса. Потенциальных покупателей квартир в кино-городе будет привлекать низкая плотность застройки и большие зоны озеленения между жилыми домами, интересный архитектурный проект, и, в первую очередь, аура кинематографа и всего, что с ним связано. Жилье будет низкоэтажной застройки - 3-5 этажей».

По словам Е.Якубовского, при разработке проекта использовался опыт иностранных экспертов, позволяющий применить значительные наработки западных компаний на примерах реализации подобных проектов за рубежом.

Место, где разместится Eurasia movie park пока не определено. «Сейчас компания рассматривает несколько земельных участков не далее 15-20 км от МКАД, - сообщил Е.Якубовский. - Приоритетными для нас являются участки в незначительном удалении от столичных аэропортов, с хорошей транспортной доступностью и видовыми характеристиками. Не исключается, что собственники земли, у которых будет приобретен участок, войдут в проект в качестве партнеров».

Объем инвестиций в проект составит около 1,1 млрд. долларов. «Значительная часть проекта будет реализовываться по схеме build to suit, то есть инвесторами будут выступать конечные пользователи, - отметил Е.Якубовский. - Также мы планируем активно работать с банками. Средства, вложенные непосредственно компанией «Новая Площадь», по прогнозам, должны окупиться через 4 года».

«Искать инвесторов для реализации проекта и продвигать его на рынок мы планируем посредством фонда, который не так давно был создан в партнерстве с председателем Конфедерации союзов кинематографистов стран СНГ и Балтии Рустамом Ибрагимбековым», - добавил Е.Якубовский. - Проект планируется реализовать в течение ближайших 6-7 лет, то есть, ориентировочно к 2015 г.».


Подписывайтесь на нас:


28.02.2008 21:55

В настоящий момент специалистами Комитета по градостроительству и архитектуре Правительства Санкт-Петербурга рассматриваются 27 проектов планировки крупных территорий. Таким образом, к концу 2008 г. в городе не должно остаться ни одного крупного куска территории (свыше 10 га), не обеспеченной ППТ. Всего к концу 2008 г. планировочной документацией должно быть покрыто 16 тысяч га земли, после чего останется лишь ряд мелких территорий. Об этом заявил сегодня на конференции «Деловые зоны Петербурга» зампред Комитета экономического развития, промышленной политики и торговли Сергей Фивейский. Около 23 территорий имеют собственников, которым также поручено разработка ППТ. Если эта работа не будет выполнена в 2008 г., КГА проведет ее в 2009 г., - уточнил Фивейский.

В своем докладе, посвященном развитию производственных территорий, зампред КРЭППиТ подчеркнул, что развитие зоны офисной недвижимости должно идти в ногу с такими крупными инвестиционными проектами промзон, как «Нисан» , «Пепси-Кола», «Хюндай», «Балтика», «Бритиш Американ Тобакко», Морской порт, «Джи.Ти.Ай», «Ригли», «Дженерал Моторз», Сузуки, «Бош Сименс», «Элкотек», «Северсталь», «Тойота» и «Кока-Кола». «По секрету» чиновник сообщил бизнесменам, что самый крупный инвестор в Санкт-Петербурге - это группа «Северсталь»; ее вложения, сделанные в течение последних 7 лет превысили объемы инвестиций всех прочих компаний.

Фивейский также указал девелоперам на возникновение нового кластера петербургской промышленности из числа производителей бытовой электроники. Под этот кластер предположительно будут формироваться особые экономические зоны (ОЭЗ) «Предпортовая» и «Ново-Орловская». Уже сейчас на территории ОЭЗ технико-внедренческого типа «Нойдорф» (18,5 га) появилось 12 резидентов, готовых приступить к строительству своих объектов. К середине 2010 г. ряд этих объектов планируется ввести в эксплуатацию. На территории «Ново-Орловской» (120 га) строительство, по словам чиновника, будет вестись поэтапно в течение 2010-2012 гг. Специализация промзон, по словам чиновника, происходит постепенно. Так, помимо автомобильного и высокотехнологического кластера уже можно выделить зону пищевой промышленности («Парнас», «Красносельская»).

В то же время зампред КРЭППиТ отметил ряд ограничений в развитии промышленных зон. Так, если проблема градостроительной документации решится к 2008-2009 гг., то проблема обеспечения транспортом имеет долгосрочный характер. «Город вынужден развивать транспортную политику сразу в нескольких направлениях - это и строительство Надземного экспресса, и реконструкция городских магистралей, и трасса Москва - Петербург, и строительство метро. Поэтому запаздывание имеет объективные причины», - пояснил Фивейский.

Другая проблема, с которой неожиданно столкнулись чиновники на примере формирования промзоны «Шушары», примыкающей к жилому району Купчино – это экология. «Теперь каждый проект размещения крупного производства мы должны анализировать и с точки зрения влияния на окружающую среду», - подчеркнул Фивейский.


Подписывайтесь на нас: