В столице сделают доступными для горожан 70% территорий у Москвы-реки
Проект развития территории Москвы-реки направлен на формирование в городе открытых общественных пространств, его цель - зону у воды сделать максимально доступной для всех, рассказал заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.
По его словам, сегодня одним из негативных факторов территории Москвы-реки является плохая транспортная связанность между берегами: из 35 мостов только четыре являются пешеходными, на юго-востоке самое большое расстояние между мостами через реку составляет 17,5 км, а из 220 километров длины всех берегов только 60 обустроены для пешеходов.
«Мы привыкли, что у нас вдоль набережных идут автомобильные дороги, а доступ к реке отсутствует, поэтому правильно было бы частично отвести магистрали от реки. Причем обустройство реки и прилегающих к ней зон должно вестись в соответствии с единой концепцией, так как если это делать кусками (тут набережную сделаем, тут дом построим), мы реку просто потеряем», - сказал Хуснуллин.
Среди основных задач, которые необходимо решить в рамках проекта, заммэра назвал реорганизацию непрофильных промышленных и складских объектов, развитие рекреационного потенциала территории, обустройство набережных для пешеходов и велосипедистов, частичное освобождение набережных от транспорта и развитие системы водного транспорта. Он подчеркнул, что проект предусматривает комплексное преобразование территорий - как застроенных, так и тех, где предполагается провести озеленение.
«Проект развития территории градостроительного влияния Москвы-реки - крупнейший градостроительный проект города и проект мирового уровня. При площади Москвы в старых границах примерно в 108,1 тысячи гектаров порядка 10,4 тысячи гектаров составляет зона влияния Москвы-реки, то есть 10% территории города! Она обладает огромным градостроительным потенциалом, который до сей поры практически не использовался», - отметил Хуснуллин. Он добавил, что из 10,4 тыс. га зоны влияния Москвы-реки реорганизации подлежат 6,9 тыс. га. Это почти 70% всей зоны.
На создание частного промышленного парка в бюджете Архангельской области 2014 года заложено 4 млн рублей, ещё 16 млн предполагается привлечь за счёт средств федерального бюджета, сообщила пресс-служба регионального правительства.
Реализация проекта создания промпарка будет осуществляться в рамках государственной программы «Экономическое развитие и инвестиционная деятельность в Архангельской области (2014 – 2020 годы)».
Промышленный (индустриальный) парк – это управляемый единым оператором комплекс объектов недвижимости площадью не менее 20 тыс кв.м. и инфраструктуры, которые создают условия для эффективной работы малых и средних производств. Получатель субсидии будет выбран на конкурсной основе. Потенциальным инвесторам необходимо представить не только бизнес-план развития промышленного парка, но и документальное подтверждение того, что там будут созданы новые рабочие места, вложены финансовые средства из расчёта не менее 40 млн рублей на один гектар территории, заключены договоры с первыми резидентами парка.
«Что касается отраслей, которые можно объединить на территории промпарка, то они могут быть различными, – рассказала министр экономического развития и конкурентной политики Архангельской области Ирина Гладышева. – Однако учитывая специфику региона, приоритетом пользуются деревообрабатывающие производства».
По словам министра, у бизнес-сообщества Поморья есть желание развивать частные промышленные парки, а правительство области готово эти инициативы поддерживать.