В столице сделают доступными для горожан 70% территорий у Москвы-реки
Проект развития территории Москвы-реки направлен на формирование в городе открытых общественных пространств, его цель - зону у воды сделать максимально доступной для всех, рассказал заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.
По его словам, сегодня одним из негативных факторов территории Москвы-реки является плохая транспортная связанность между берегами: из 35 мостов только четыре являются пешеходными, на юго-востоке самое большое расстояние между мостами через реку составляет 17,5 км, а из 220 километров длины всех берегов только 60 обустроены для пешеходов.
«Мы привыкли, что у нас вдоль набережных идут автомобильные дороги, а доступ к реке отсутствует, поэтому правильно было бы частично отвести магистрали от реки. Причем обустройство реки и прилегающих к ней зон должно вестись в соответствии с единой концепцией, так как если это делать кусками (тут набережную сделаем, тут дом построим), мы реку просто потеряем», - сказал Хуснуллин.
Среди основных задач, которые необходимо решить в рамках проекта, заммэра назвал реорганизацию непрофильных промышленных и складских объектов, развитие рекреационного потенциала территории, обустройство набережных для пешеходов и велосипедистов, частичное освобождение набережных от транспорта и развитие системы водного транспорта. Он подчеркнул, что проект предусматривает комплексное преобразование территорий - как застроенных, так и тех, где предполагается провести озеленение.
«Проект развития территории градостроительного влияния Москвы-реки - крупнейший градостроительный проект города и проект мирового уровня. При площади Москвы в старых границах примерно в 108,1 тысячи гектаров порядка 10,4 тысячи гектаров составляет зона влияния Москвы-реки, то есть 10% территории города! Она обладает огромным градостроительным потенциалом, который до сей поры практически не использовался», - отметил Хуснуллин. Он добавил, что из 10,4 тыс. га зоны влияния Москвы-реки реорганизации подлежат 6,9 тыс. га. Это почти 70% всей зоны.
В Петербурге приступили к строительству высококлассного складского комплекса «Октавиан». Место его расположения – северный пригород, первая линия Токсовского шоссе, в районе поселка Новое Девяткино. Заказчиком-застройщиком и генподрядчиком проекта является московское ООО «Альянс», входящее в группу компаний МСД, которая специализируется на импорте и поставки химического сырья для различных отраслей промышленности. Эксклюзивным консультантом проекта выступила Astera в альянсе с BNP Paribas Real Estste. Компания займется подбором арендаторов складского комплекса.
Площадь «Октавиана» составит 55 тыс.кв.м. Складской комплекс будет состоять из шести корпусов. В настоящее на площадке под двумя из них – началась заливка бетона. Полностью комплекс будет возведен до конца 2015 года. Особенностью «Октавиана» будет в нарезке площадей. По желанию арендатора, можно будет арендовать площадку в 1137 кв. м, что наименьшее деление " метров" на рынке складских помещений города в классе «А».
По словам генерального директора ООО «Альянс» Валентина Глейзера, инвестиции в проект составляют около 30 млн долларов. Большая часть из них собственные средства заказчика. «Так как Петербургу не хватает складских помещений, мы видим перспективы работы на данном рынке. Кроме самих арендаторов десятую часть площадей займет наша компания, где будет развивать свой бизнес», - подчеркнул глава компании.