Качество дорог в Ленобласти проверит спецлаборатория
Комитет дорожного хозяйства Ленинградской области принимает отремонтированные дороги с помощью передвижной спецлаборатории, которая позволяет оценить качество асфальтобетонного покрытия в каждом конструктивном слое на всех участках ремонта, сообщили в пресс-службе областного правительства.
Как уточняется в сообщении, передвижная лаборатория оснащена четырьмя цифровыми видеокамерами, ультразвуковыми датчиками и георадаром. Ее работа позволяет в сжатые сроки оценить соответствие выполненных работ требованиям технического задания.
«Использование современных технологий и методов неразрушающего контроля позволяет оперативно оценить как количественные, так и качественные показатели выполненных работ, выявить участки брака», — отмечает председатель комитета Михаил Козьминых. «Этот метод покажет объективность принятия решений о приемке отремонтированных участков автомобильных дорог. При этом лабораторная проверка не исключает, а дополняет традиционную приемку. Ответственность подрядных организаций с применением такого двухступенчатого контроля объективно повышается», — считает глава комитета.
В настоящее время с использованием передвижной лаборатории обследованы участки ремонта: подъезды к городу Тихвин 1 и 2; Кириши-Будогощь-Смолино, км 0+000 - км 4+000; подъезд к городу Кириши, км 0+000 - км 1+200; Гатчина-Ополье, км 49+900 - км 53+200; Выборг-Смирново, км 0+000 - км 4+350; Рощино-Цвелодубово, км 6+000 - км 12+400.
До 90% всей застройки присоединенных к Москве территорий будет квартальной, пишут сегодня «Известия», ссылаясь на слова главы департамента развития новых территорий столицы Владимира Жидкина.
Издание уточняет, что первые районы, выполненные по квартальному принципу, появятся в районе деревни Рассказовка, в поселении Московский, а также на нескольких участках вдоль Калужского шоссе.
«Сейчас такие кварталы уже проектируются. Например, проекты ГК «Абсолют», ГК «Масштаб», населенные пункты в Рассказовке будут отвечать требованиям квартальной застройки — это рекомендация Москомархитектуры, которая рассматривает проекты планировок», — сказал Жидкин.
Основные отличия квартала от микрорайона в том, что дома там обычно меньшей этажности, с обособленными от автотранспорта дворами (парковки располагаются на улично-дорожной сети или под домами), большим количеством общественных пространств, в том числе и на первых этажах. Для кварталов характерны меньшие по площади группы домов, между которыми удобнее передвигаться пешком. Также для квартальной застройки характерна достаточно жесткая дорожная «сетка».
В то же время девелоперы считают, что массовая квартальная застройка невозможна, пока не будет пересмотрен ряд градостроительных и санитарных норм, в том числе и по инсоляции.