Общественный градсовет неоднозначно воспринял проект подземного комплекса на пл. Восстания
Почему нужно убирать пешеходов под землю, не лучше ли построить в этом месте автомобильный тоннель, а площадь отдать петербуржцам? С таким вопросом в минувшую пятницу обратился к разработчикам концепции строительства подземного комплекса на пл. Восстания член Общественного совета по вопросам градостроительства и архитектуры, режиссер Александр Сокуров.
«Мы прорабатывали возможность строительства автомобильного тоннеля под Лиговским пр.», - сказал представитель проектировщиков Владимир Ерошин. По его словам, строительство автомобильных тоннелей повлечет большие динамические нагрузки на здания, расположенные поблизости. А если убирать под землю Лиговский пр., то длина тоннеля составит не менее
Но предложенное разработчиками решение транспортной проблемы - за счет строительства подземных пешеходных переходов и организации парковки на 632 места - показалось недостаточным и другим членам совета. В частности, вице-губернатор Александр Вахмистров высказал несогласие с расчетами разработчиков на то, что транспортный поток на пл. Восстания в ближайшие время будет уменьшаться за счет реализации других проектов, таких как реконструкции Обводного канала и строительство Орловского тоннеля. «Транспортный поток на пл. Восстания в будущем не уменьшится, а возрастет», - возразил Вахмистров, очевидно имея в виду рост автомобилизации населения. И при этом предложенная концепция, по мнению вице-губернатора, не решает ни одной из городских задач.
«Это один из первых проектов подземного строительства. Таких заявок у нас в портфеле на сегодняшний день больше 30. Для чего вообще нужно подземное строительство? Мало земли? Основная задача подземного строительства состоит в том, чтобы решить транспортную проблему: убрать машины, убрать парковки, убрать пешеходов. Если бы можно было построить очередной торговый центр, строили бы, не раздумывая. Но, понимая, что этого никто не разрешит, решили презентовать подземный. Стоит ли вопрос таким образом, что проблему необходимо решить за счет инвестора? Не думаю. Но если уж так глубоко копать, то не ради торгового центра, а хотя бы ради подземного паркинга. И с точки зрения окупаемости паркинг тоже дает прибыль. Одним торговым центром больше, одним меньше, предложения соединить этот торговый центр с торговыми центрами Стокманн и тем, что строится на месте ямы на Лиговском проспекте - это все не решает городских задач. И с точки зрения рецензентов, я бы подошел к этому проекту строже. А что касается технологии строительства - на этот счет есть решение городского правительства о том, что выбор технологии должен одобрить Технический совет, через который будут проходить все вопросы, касающиеся строительства в центре», - сказал Вахмистров.
По словам зампреда КГА Виктора Полищука, проект по своему дизайнерскому решению мало чем отличается от оформления торговых центров, таких, как например, Адамант. Полищук выразил сожаление в связи с тем, что предложенная организация подземного пространства не содержит идеи подземной площади. В целом дизайнерское решение, а так же предложение архитектора Сергея Чобона по переносу стелы в честь Города-Героя Ленинграда и установки на ее месте памятника Александру III , поддержки со стороны членов совета не получили. Много опасений было высказано участниками заседания в части безопасности строительства.
Тем не менее, закрывая первое заседание общественного градсовета, председатель КГА Александр Викторов попросил пожелать разработчикам успеха. «Вопрос на первое заседание вынесен неординарный. Но в любом случае, проблемы подземного строительства будут решаться. Авторам концепции в первую очередь следует определиться с приоритетной функцией: нужен ли этот проект для организации торговли или для улучшения движения транспорта и пассажиропотоков. А что касается архитектурной составляющей, думаю, что авторы прислушаются к сегодняшним выступлениям. Вместе мы более четко проработаем проект», - пообещал Викторов.
Сегодня в Петербурге впервые собрался Общественный совет по вопросам градостроительства и архитектуры. Открывая заседания в качестве председателя совета, Валентина Матвиенко напомнила присутствующим, что идея создания этого органа давно витала в воздухе, и, наконец, обрела форму. «Диалог с городом на основе взаимного доверия, в профессиональном ключе – это именно то, для чего создавался совет. Неравнодушные люди – это гарантия сохранения культурного наследия. Интерес общественности к градостроительной деятельности понятен. И мы бы хотели, чтобы мнение общественности было услышано властью, но для этого оно не должно звучать с улиц и площадей и определяться эмоциями», - сказала губернатор, уточнив при этом: «мой подход к проблеме совершенно прозрачный. Наша основная задача - это сохранение исторического центра».
Задачи совета закреплены в законе, и, по словам губернатора, он вправе давать свое «вето» или «добро» на реализацию рассматриваемых проектов. Общественные слушания зачастую проходят в обстановке жарких споров, а резкое неприятие нового, по словам губернатора, идет рука об руку со спекуляциями на великих именах нашей истории. «В совет вошли самые уважаемые петербуржцы, деятели искусства, культуры, науки, представители архитектурного сообщества. Хотелось бы надеяться, что мнение общественности будет подкреплено вашими голосами, а после - выкладками Комитета по градостроительству и архитектуры. Я уверена, - сказала Матвиенко, - что общественный совет будет играть важную роль в выработке градостроительных решений».
Предваряя презентацию проекта, Валентина Матвиенко заметила, что строительство подземного комплекса под площадью Восстания – это очень важная, значимая тема, обсуждаемая с советских времен: «она интересная и жизненно необходимая, особенно, если учесть транспортную ситуацию в этом месте. Наверное, мы еще не раз к ней вернемся. Пока это первый, пилотный проект освоения подземного пространства в Петербурге».
Проект, представленный заказчиком – ООО «Адитум» - подразумевает строительство трехэтажного подземного комплекса, рассчитанного на организацию 600 парковочных мест, пешеходных переходов и торгового комплекса. Генеральным проектировщиком является архитектурное бюро Сергея Чобона, АМ «СП Проект» и АМ «Евгений Герасимов и партнеры».
Прежде, чем покинуть заседание совета, Валентина Матвиенко сообщила журналистам, что инвестор, стоящий за «Адитум», - «очень серьезная компания», который уже вложил в проект около 3 млн.долларов, а целом проект, по словам губернатора, может стоить около 1 млрд.долларов. Валентина Матвиенко пообещала, что лично встретится с представителями инвестора на следующей неделе, «чтобы убедиться в их намерениях». Губернатор заверила журналистов, что городские власти готовы к тому, что проект может вызвать негативные оценки, а также к проведению общественных слушаний и внесению корректив.
«В ваших руках судьба этого проекта. Как решите, так и будет, - сказала членам совета, покидая заседание, губернатор, напомнив о необходимости развития транспортной составляющей и о том, что город должен иметь «200-300% гарантии с учетом состояния петербургских грунтов, что ни малейшего вреда историческим зданиям, находящимся на площади, принесено не будет».
Для справки: В состав общественного совета КГА вошли председатель Общественного совета Петербурга Андрей Козырев, директор Государственного Эрмитажа Михаил Пиотровский, директор Русского музея Владимир Гусев, первый президент Санкт-Петербургского государственного университета Людмила Вербицкая, президент Союза Архитекторов Санкт-Петербурга Владимир Попов, председатель Союза художников Санкт-Петербурга Альберт Чаркин, профессор СПб ГАСУ Леонид Лавров, директор Российского института культурологи Дмитрий Спивак, худрук театра балета Борис Эйфман, худрук театра «Санкт-Петербург Опера» Юрий Александров, президент Санкт-Петербургской государственной консерватории Станислав Гаудасинский, режиссер Александр Сокуров, актер Андрей Толубеев, главный редактор журнала «Город» Сергей Балуев, гендиректор АОЗТ «АМР» Олег Романов, гендиректор «Архитектурное бюро «Студия 17» Святослав Гайкович, гендиректор «Земцов, Кондайн и партнера» Юрий Земцов, гендиректор АНО «Рейнберг & Шаров» Марк Рейнберг, гендиректор ООО «АПМ Ухова» Вячеслав Ухов, гендиректор ЗАО «Архитектурная мастерская «Студия 44» Никита Явейн, замдиректора ЗАО «Петербургский НИПИГрад» Владимир Аврутин, гендиректор и главный конструктор НПО «Радар ММС» Георгий Анцев, председатель Комитета по строительству Роман Филимонов, председатель КГИОП Вера Дементьева. Заместителями председателя совета являются вице-губернатор Александр Вахмистров и глава КГА Александр Викторов.