Общественный градсовет неоднозначно воспринял проект подземного комплекса на пл. Восстания
Почему нужно убирать пешеходов под землю, не лучше ли построить в этом месте автомобильный тоннель, а площадь отдать петербуржцам? С таким вопросом в минувшую пятницу обратился к разработчикам концепции строительства подземного комплекса на пл. Восстания член Общественного совета по вопросам градостроительства и архитектуры, режиссер Александр Сокуров.
«Мы прорабатывали возможность строительства автомобильного тоннеля под Лиговским пр.», - сказал представитель проектировщиков Владимир Ерошин. По его словам, строительство автомобильных тоннелей повлечет большие динамические нагрузки на здания, расположенные поблизости. А если убирать под землю Лиговский пр., то длина тоннеля составит не менее
Но предложенное разработчиками решение транспортной проблемы - за счет строительства подземных пешеходных переходов и организации парковки на 632 места - показалось недостаточным и другим членам совета. В частности, вице-губернатор Александр Вахмистров высказал несогласие с расчетами разработчиков на то, что транспортный поток на пл. Восстания в ближайшие время будет уменьшаться за счет реализации других проектов, таких как реконструкции Обводного канала и строительство Орловского тоннеля. «Транспортный поток на пл. Восстания в будущем не уменьшится, а возрастет», - возразил Вахмистров, очевидно имея в виду рост автомобилизации населения. И при этом предложенная концепция, по мнению вице-губернатора, не решает ни одной из городских задач.
«Это один из первых проектов подземного строительства. Таких заявок у нас в портфеле на сегодняшний день больше 30. Для чего вообще нужно подземное строительство? Мало земли? Основная задача подземного строительства состоит в том, чтобы решить транспортную проблему: убрать машины, убрать парковки, убрать пешеходов. Если бы можно было построить очередной торговый центр, строили бы, не раздумывая. Но, понимая, что этого никто не разрешит, решили презентовать подземный. Стоит ли вопрос таким образом, что проблему необходимо решить за счет инвестора? Не думаю. Но если уж так глубоко копать, то не ради торгового центра, а хотя бы ради подземного паркинга. И с точки зрения окупаемости паркинг тоже дает прибыль. Одним торговым центром больше, одним меньше, предложения соединить этот торговый центр с торговыми центрами Стокманн и тем, что строится на месте ямы на Лиговском проспекте - это все не решает городских задач. И с точки зрения рецензентов, я бы подошел к этому проекту строже. А что касается технологии строительства - на этот счет есть решение городского правительства о том, что выбор технологии должен одобрить Технический совет, через который будут проходить все вопросы, касающиеся строительства в центре», - сказал Вахмистров.
По словам зампреда КГА Виктора Полищука, проект по своему дизайнерскому решению мало чем отличается от оформления торговых центров, таких, как например, Адамант. Полищук выразил сожаление в связи с тем, что предложенная организация подземного пространства не содержит идеи подземной площади. В целом дизайнерское решение, а так же предложение архитектора Сергея Чобона по переносу стелы в честь Города-Героя Ленинграда и установки на ее месте памятника Александру III , поддержки со стороны членов совета не получили. Много опасений было высказано участниками заседания в части безопасности строительства.
Тем не менее, закрывая первое заседание общественного градсовета, председатель КГА Александр Викторов попросил пожелать разработчикам успеха. «Вопрос на первое заседание вынесен неординарный. Но в любом случае, проблемы подземного строительства будут решаться. Авторам концепции в первую очередь следует определиться с приоритетной функцией: нужен ли этот проект для организации торговли или для улучшения движения транспорта и пассажиропотоков. А что касается архитектурной составляющей, думаю, что авторы прислушаются к сегодняшним выступлениям. Вместе мы более четко проработаем проект», - пообещал Викторов.
В Выборге полным ходом идет работа по созданию культурно-выставочного центра «Эрмитаж-Выборг». На сегодняшний день уже определена ориентировочная стоимость ремонтных работ, а также назначен директор будущего центра. Соглашение о сотрудничестве и открытии центра «Эрмитаж-Выборг» было подписано в ноябре 2007 г. между Правительством Ленинградской области, Государственным Эрмитажем, и администрацией Выборгского района. В целях реализации соглашения распоряжением Губернатора Валерия Сердюкова при региональном правительстве создана рабочая группа, в которую вошли представители областной и районной администраций, сотрудники Эрмитажа.
Ориентировочная стоимость работ по реконструкции помещений и оборудованию выставочного центра «Эрмитаж-Выборг», который разместится в правом крыле здания, построенного в 1930 г. финским архитектором Уно Улбергом специально для музея и художественной школы, составляет порядка 230 млн. рублей. Из областного бюджета на эти цели уже выделено 30 млн. рублей, сообщает пресс-служба правительства региона.
Согласно распоряжению главы администрации Выборгского района куратором капитального ремонта здания назначен заместитель главы администрации МО «Выборгский район» Анатолий Щур, а директором муниципального учреждения культуры «Выставочный центр «Эрмитаж-Выборг» - Александр Костенко.
Открытие культурно-выставочного центра «Эрмитаж-Выборг» - уникально для Северо-Западного региона. Аналогичные центры сегодня существуют в Лондоне, Амстердаме и Казани. Для изучения опыта организации подобных выставочных центров делегация из Выборга выезжала в столицу Татарстана, где расположен центр «Эрмитаж-Казань». На базе выставочного центра «Эрмитаж-Выборг» будут проводиться лекции, семинары и встречи с работниками музея, а также вернисажи местных художников.