В Петербурге арестовано имущество инвестиционной компании
Имущество инвестиционной компании «ИК Таврический» подверглось аресту, который был произведен судебными приставами, сообщила пресс-служба УФССП по Санкт-Петербургу. В сообщении сказано, что причиной принятия таких мер стали долги компании.
В отношении компании у приставов находятся несколько производств. Так, Сбербанку компания должна свыше 2,5 млрд рублей. По решению Арбитражного суда Санкт-Петербурга и Ленинградской области все имущество компании, в том числе дебиторская задолженность, подлежало аресту.
Приставы арестовали банковские счета «ИК Таврический», недвижимое имущество, доли уставного капитала, а также ценные бумаги стоимостью почти 3 млрд рублей.
В качестве обеспечительных мер судебные вынесен запрет регистрационных действий в отношении 123 объектов недвижимости компании в Республике Коми, в том числе котельной, столовой, общежития, складов, были арестованы счета в пяти коммерческих банках, принадлежащие должнику 100% долей уставного капитала транспортно-промышленной фирмы и ценные бумаги на сумму 2,8 млрд рублей.
Осенью этого года определится место для строительства на Петергофском шоссе новой развязки с разворотным кольцом общественного транспорта, об этом сообщили представители администрации Красносельского района после публичных слушаний по проекту поправок в Генплан Петербурга.
Как рассказал глава районной администрации Евгений Никольский, Генпланом под строительство автобусно-троллейбусной станции с разворотным кольцом предусмотрены два участка.
«В настоящий момент КГА и КРТИ определяют, какой из этих участков наиболее предпочтителен. Решение должно быть принято в ближайшее время», — сказал Евгений Никольский.
Предпроектные работы для новой станции осуществляет архитектурная мастерская «Институт городской инфраструктуры». Активно помогает проекту финансированием и расположенная рядом с участком фабрика «Петро». Руководство фабрики отмечает, что не меньше местных жителей заинтересовано в развитии транспортной инфраструктуры района, улучшении логистики. Кроме того, на фабрике готовы перенести свою парковку, чтобы освободить место под продолжение проспекта Героев.
По словам главного архитектора проекта, руководителя мастерской «Институт городской инфраструктуры» Ольги Ценкер, институт прорабатывает комплексное решение с организацией автобусно-троллейбусного движения, трамвайной линии до станции «ЛЭМЗ» и стыковкой с планируемым «Надземным экспрессом». Также будет подготовлено планировочное решение магистрали №15 и транспортной развязки с Петергофским шоссе.