Инвесторы из Китая приступят к строительству столичного метро в 2015 году
В начале следующего года инвесторы из Китая должны начать строительство новой линии метро на присоединенных к столице территориях, сообщил в интервью официальному порталу столичного Стройкомплекса заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
«Уже сейчас понятно, что меньше чем за два года новую ветку построить невозможно. В связи с этим строительство необходимо начинать в 2015 году», - сказал Хуснуллин. Он отметил, что в ближайшие полгода столичные власти планируют отработать все юридические и финансовые схемы будущего строительства.
«Мы сейчас активно работаем над проектом планировки новой линии метро. Все земельные участки под строительство уже определили», - сказал Хуснуллин.
Ранее он сообщал, что китайская компания готова построить линию метро от станции «Улица Новаторов» (Третий пересадочный контур) в поселок Коммунарка («новая Москва») до конца 2017 года. В настоящее время детально прорабатываются вопросы стоимости строительства и сроки.
Напомним, во время недавнего визита московской делегации в Китай правительство Москвы подписало соглашение о сотрудничестве в вопросе строительства новой ветки метро протяженностью 15 км в Коммунарку с Китайской железнодорожной строительной корпорацией (China Railway Construction Corp.).
Комитет по государственному заказу Санкт-Петербурга подвел итоги электронного аукциона на ремонт с приспособлением для современного использования административного здания «Заводы Ижорские Адмиралтейские», сообщила пресс-служба правительства Петербурга.
Как уточняется в сообщении, заказчиком работ выступает администрация Колпинского района. Начальная цена контракта составляла 136 424 975,00 рублей. В результате проведения аукциона подрядчиком стало ООО «ЕВРОСТРОЙ» с ценой контракта в 135 424 975,00 рублей.
В комитете по госзаказу подчеркивают историческую значимость объекта.
Двухэтажные здания заводской конторы, модельной и гвоздильной мастерской, которым предстоит реконструкция, были построены в начале XIX века для Ижорских заводов по проекту архитектора В.И. Гесте, инженеров К.К. Гаскойна и В.Я. Вильсона. Выполненные в стиле классицизма, они имеют статус памятника архитектуры федерального значения. Поэтому проведение работ будет контролировать КГИОП, а от претендентов на контракт требовалась соответствующая лицензия.