Инвесторы из Китая приступят к строительству столичного метро в 2015 году
В начале следующего года инвесторы из Китая должны начать строительство новой линии метро на присоединенных к столице территориях, сообщил в интервью официальному порталу столичного Стройкомплекса заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
«Уже сейчас понятно, что меньше чем за два года новую ветку построить невозможно. В связи с этим строительство необходимо начинать в 2015 году», - сказал Хуснуллин. Он отметил, что в ближайшие полгода столичные власти планируют отработать все юридические и финансовые схемы будущего строительства.
«Мы сейчас активно работаем над проектом планировки новой линии метро. Все земельные участки под строительство уже определили», - сказал Хуснуллин.
Ранее он сообщал, что китайская компания готова построить линию метро от станции «Улица Новаторов» (Третий пересадочный контур) в поселок Коммунарка («новая Москва») до конца 2017 года. В настоящее время детально прорабатываются вопросы стоимости строительства и сроки.
Напомним, во время недавнего визита московской делегации в Китай правительство Москвы подписало соглашение о сотрудничестве в вопросе строительства новой ветки метро протяженностью 15 км в Коммунарку с Китайской железнодорожной строительной корпорацией (China Railway Construction Corp.).
Городское правительство согласовало проведение торгов на право заключения договора аренды участка на инвестиционных условиях для строительства многоэтажного и подземного паркинга по адресу: приморский район, ул. Оптиков, участок 13.
Как сообщил на заседании в Смольном председатель комитета по строительству Петербурга Михаил Демиденко, площадь участка составляет 5 601 кв. м. Начальный размер арендной платы -11,480 млн рублей. Размер задатка - 486 тыс рублей. Шаг аукциона составит 500 тыс рублей. Договором аренды предусмотрен срок реализации проекта в 25 месяцев. На участке должно быть построен паркинг площадью 12,4 тыс кв. м, высотой 7 этажей. Объект должен вмещать 498 машиномест.
По словам Михаила Демиденко, инвестиционные условия предполагают, что победитель торгов обязан передать в собственность Петербурга помещения площадью 250 кв. м, то есть 10 машиномест.