В микрорайоне «Новое Сертолово» построят трехэтажный детсад
Группа компаний «КВС» сообщила о том, что получила положительное заключение экспертизы на проект детского сада, который будет возведен в рамках первой очереди строительства нового жилого микрорайона «Новое Сертолово» в Ленинградской области.
Как следует из сообщения, трехэтажный детский сад рассчитан на 210 воспитанников. На территории, прилегающей к зданию детского сада, построят 12 игровых площадок с теневыми навесами, а также две спортивные площадки общей площадью 260 кв. м.
В «КВС» рассказали, что намерены разработать эксклюзивный дизайн оформления фасадов.
Детский сад, как и жилая застройка первой очереди строительства микрорайона «Новое Сертолово», планируют сдать в эксплуатацию в феврале 2016 года. Кроме детского сада, в первую очередь входят семь жилых корпусов на 735 квартир.
В последующих очередях будут построены средняя школа на 825 мест, еще один детский сад, физкультурно-оздоровительный комплекс с бассейном, торгово-развлекательный центр с трехзальным кинотеатром, центр досуга, торговый комплекс.
Московские власти разработают альбомы предпроектных предложений по повышению пешеходной доступности 97 станций столичного метрополитена и транспортно-пересадочных узлов (ТПУ), сообщили в пресс-службе Департамента города Москвы по конкурентной политике.
В Департаменте пояснили, что пешеходная доступность будет проанализирована в радиусе 1,2 км, это обойдется городским властям в 80 млн рублей. Анализом займется компания, которая выиграла конкурс со снижением стартовой цены на 10,1 %.
В альбомах будут описаны возможности для повышения пешеходной доступности транспортных объектов за счет благоустройства прилегающих территорий. К ним должны будут прилагаться от одного до четырех иллюстрированных предложений. Так, общее количество пешеходных коридоров должно составить не более 291, но не менее одного коридора на каждую станцию метро и на каждый ТПУ.
Напомним, что до 2020 года в Москве и Московской области должна быть создана сеть транспортно-пересадочных узлов, которая включает в себя 255 ТПУ на территории столицы (90 - на базе метро, 31 - на Малом кольце железной дороги (МКЖД) и 42 - на базе РЖД) и еще 300 - в Подмосковье.
Эта сеть должна будет увязать в единую, комфортную для пассажиров систему все виды общественного транспорта, что позволит сократить время пассажиров в пути и создаст необходимые привлекательные условия для пересадки с личного автомобиля на общественный транспорт, снижая нагрузку на улично-дорожную сеть.