Детские сады в Шлиссельбурге, Сертолово и Выборге будут достроены
В субботу губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко провел в Сертолово выездное совещание по вопросу срыва сроков строительства нескольких детских садов в регионе. Обсуждалась ситуация с задержкой ввода в эксплуатацию трех детских садов, строящихся за бюджетный счет.
На совещании обсудили ход строительства детского сада на 140 мест в Сертолово (микрорайон «Черная речка»), в Выборге — на 220 мест и в Шлиссельбурге — на 280 мест. Объекты находятся в разной степени готовности, просрочка во вводе составляет до года и более.
Строительство детских садов находится на личном контроле у Александра Дрозденко и входит в губернаторскую программу "12".
"К сожалению, в ряде районов мы отстаем от графика строительства. В основном, у нас "провалилось" три района - Выборг, Шлиссельбург и Сертолово. Сегодня мы проговорили проблемы, наметили сроки для их устранения, определили ответственных. Мы рассчитываем к 1 сентября текущего года ввести детские сады в Сертолово и в Шлиссельбурге. В Выборге мы введем детсад до конца года, за три месяца, оставшихся до начала учебного года, мы ввести его объективно не успеваем", - заявил Александр Дрозденко.
На Ленинградской АЭС-2 в проектное положение установлен корпус реактора 1-го блока, сообщили в пресс-службе холдинга «ТИТАН-2».
В сообщении отмечается, что завершение монтажных работ является своеобразной вехой при сооружении энергоблока с новым реактором.
Операция по подъему оборудования проведена силами дочерних компаний холдинга «ТИТАН-2» – ОАО «МСУ-90» и ОАО «УАТ» с соблюдением всех требований промышленной безопасности. Вертикальный цилиндр общим весом 327 тонн был поднят над зданием реактора, проведен между балками полярного крана и опущен на штатное место в шахту реактора. Длина оборудования 11,185 м, диаметр 4,645 м. Установленный допуск по совмещению осей корпуса реактора и кольца опорного составил 1 мм.
Монтаж выполнялся с использованием гусеничного крана Liebherr грузоподъемностью 1350 тонн, принадлежащего Управлению автомобильного транспорта. Особенность операции состоит в том, что она проведена «открытым способом». В современной России подобный монтаж был осуществлен впервые. Использование такого технологического решения позволило значительно сократить время и снизить риски за счет уменьшения количества операций.
По словам руководителя по проекту строительства ЛАЭС-2 ОАО «МСУ-90» Леонида Костюченко, это очень сложная и ответственная работа, которой предшествовала длительная подготовка – монтажные работы всего основного оборудования шахты реактора. Установка корпуса реактора открывает широкий фронт работ для полноценного монтажа оборудования первого контура.