O2 Development запускает производство ЖБИ
Компания О2 Development сообщила о том, что запускает завод по производству железобетонных изделий для строительных нужд. Как уточняется в сообщении, необходимость организации собственного производства была продиктована быстрым ростом портфеля проектов компании.
Завод, в оснащение которого компания инвестирует 200 млн рублей собственных средств, расположен в Ленинградской области (город Кировск), где сегодня возводится самый масштабный проект О2 Development общей площадью 350 тыс кв. м. жилья.
Основные задачи, которые компания намерена решить, запуская собственное производство ЖБИ ― диверсификация поставок основных строительных материалов и оптимизация производственных процессов для сокращения сроков строительства возводимого жилья при повышении его качества.
Основная номенклатура продукции, которая будет выпускаться предприятием ― плиты перекрытия и колонны, что объясняется активным применением запатентованной технологии строительства, основными конструктивными элементами которой являются именно эти железобетонные изделия.
В компании сообщают, что в настоящий момент проводится закупка оборудования и работы по модернизации производственных площадей, а также реконструкции административного здания.
Первую продукцию завод выпустит уже в III квартале 2014 года.
В Москве на сегодняшний день из 147 объектов дорожно-транспортного долгостроя осталось всего четыре таких стройки. Об этом официальный портал столичного Стройкомплекса, ссылаясь на слова председателя комитета государственного строительного надзора Москвы Олега Антосенко.
«Дорожно-транспортные долгострои были, но в последние три года ситуация резко изменилась. Так, завершено строительство второго автодорожного выезда из района Куркино на МКАД, развязки Вешняки - Люберцы, соединения «Москва-Сити» и Звенигородского шоссе. До конца года планируется открыть движение в полном объеме по Алабяно-Балтийскому тоннелю», - рассказал Антосенко.
По его словам, четыре оставшиеся дорожных долгостроя находятся в Юго-Западном и Зеленоградском административных округах.
«Можно сказать, что сегодня проблема дорожных долгостроев остро не стоит», - отметил руководитель Мосгосстройнадзора.