Петербургскому метро нужны федеральные деньги и долгосрочное планирование
Сегодня начальник ГУП «Петербургский метрополитен» Владимир Гарюгин рассказал журналистам, что для развития петербургской подземки необходимо привлекать финансирование из федерального бюджета, поскольку средств, выделяемых городом, недостаточно.
«Чтобы развитие метрополитена ускорилось и станции начали быстрее открываться, было бы очень хорошо, если бы задействовали федеральный бюджет», - сказал Гарюгин.
Кроме того, он подчеркнул, что развитию подземки часто мешает то, что при строительстве новых жилых массивов не предусматриваются изначально транспортные коридоры для метро.
«У нас нет долгосрочного планирования при создании новых районов – сначала строятся жилые дома, а потом мы начинаем думать, как туда провести метро», - отметил Гарюгин.
Петербургские судебные приставы остановили строительство на Бухарестской улице из-за того, что на объекте работали нелегальные мигранты, сообщили в управлении ФССП по Санкт-Петербургу.
В сообщении уточняется, что работы по решению суда остановлены на 14 суток.
Наказанию подверглось ЗАО «Тоннельный отряд – 3». По решению суда организация, выполняющая строительные работы по устройству верхнего строения пути метрополитена, обязана была приостановить деятельность на строительной площадке, находящейся на пересечении Южного шоссе и Бухарестской улицы, шахта 624. Такое решение суд принял из-за того, что на стройке был выявлен факт незаконного привлечения к труду иностранного лица без разрешения на работу.
Судебный пристав уведомил руководство предприятия о возбуждении исполнительного производства. Представители организации предоставили документы, подтверждающие, что деятельность на строительной площадке приостановлена. Однако проведенная вскоре проверка показала обратное. Судебный пристав в принудительном порядке вывел со стройки всех рабочих и опечатал ворота, бытовку начальника участка.