Для Петербурга разработали 13 легкорельсовых линий
В рамках состоявшегося сегодня делового завтрака «Развитие пассажирского рельсового транспорта в Санкт-Петербурге и Ленинградской области», организованного АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области» была презентована разработанная Дирекцией система легкогорельсового транспорта в регионе, которую организация проработала совместно с компанией «Инвест-Консалт».
Схема развития ЛРТ уже была представлена Координационному совету по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области. На сегодняшний день предполагается к реализации 13 линий легкорельса, из них 6 – в Южной планировочной зоне. На данный момент три направления являются приоритетными – это: Пулково-Купчино, Рыбацкое-Колпино и Сертолово-Озерки(или Парнас).
По словам представителя компании-разработчика "Инвест-Консалт" Татьяны Куковица, в настоящее время выполняется второй этап научно-исследовательских работ (НИР), в которых будет разработана финансовая модель реализации каждой линии. Этот этап должен завершится к июлю текущего года.
В качестве примера расчетных данных Татьяна Куковица привела самую перспективную ветку ЛРТ – от м. Купчино до аэропорта Пулково. " Среднее время в пути будет равняться 20 минутам, - рассказала Татьяна Куковица. – Скорость передвижения составит около 30км/час. Транспортная вместимость одного состава – порядка 280-300 человек. Такое же количество пассажиров могут вместить в себя 3 трамвая или 4 автобуса. Ориентировочная стоимость проезда составит 50 рублей. Объем перевозок пассажиров в сутки – 40 тысяч (приблизительный расчет на 2025 год). Срок окупаемости по предварительным подсчетам составит 15 лет. Ожидаемый ввод в эксплуатацию – 2018 год ( к Чемпионату мира по футболу )".
При реализации проектов всех 13 линий легкорельса , суммарный социально-экономический эффект составит около 346 млрд руб./год.
Накануне в Калининграде состоялось открытие монумента, увековечивающего память героев Первой мировой войны, сообщает официальный портал Министерства культуры РФ.
Высота монумента – 14 метров. Скульптурная композиция состоит из трех фигур — офицера-дворянина, крестьянина и молодого человека разночинского происхождения.
По словам Владимира Мединского, монумент в Калининграде стал первым в России посвященным этой страшной войне. Калининградская область и Калининград — бывший Кенигсберг — единственное место России, где проходили тяжелые затяжные бои 1914–1918 годов.
«Еще один грандиозный памятник, посвященный памяти героев Первой мировой, появится на Поклонной горе в Москве; монументы и памятные доски будут открыты в Пскове — месте расположения штаба фронта и военных госпиталей, в Липецке, Архангельске, Воронеже, Волгограде и других городах, в которых тогда находились военные училища, сборные пункты для отправки на фронт»,- рассказал министр.
Калининградский монумент выполнен по эскизу Салавата Щербакова, занявшему второе место в конкурсе, проведенным Российским военно-историческим обществом.
Восьмитонный памятник создан на деньги частных пожертвований.