Для Петербурга разработали 13 легкорельсовых линий
В рамках состоявшегося сегодня делового завтрака «Развитие пассажирского рельсового транспорта в Санкт-Петербурге и Ленинградской области», организованного АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области» была презентована разработанная Дирекцией система легкогорельсового транспорта в регионе, которую организация проработала совместно с компанией «Инвест-Консалт».
Схема развития ЛРТ уже была представлена Координационному совету по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области. На сегодняшний день предполагается к реализации 13 линий легкорельса, из них 6 – в Южной планировочной зоне. На данный момент три направления являются приоритетными – это: Пулково-Купчино, Рыбацкое-Колпино и Сертолово-Озерки(или Парнас).
По словам представителя компании-разработчика "Инвест-Консалт" Татьяны Куковица, в настоящее время выполняется второй этап научно-исследовательских работ (НИР), в которых будет разработана финансовая модель реализации каждой линии. Этот этап должен завершится к июлю текущего года.
В качестве примера расчетных данных Татьяна Куковица привела самую перспективную ветку ЛРТ – от м. Купчино до аэропорта Пулково. " Среднее время в пути будет равняться 20 минутам, - рассказала Татьяна Куковица. – Скорость передвижения составит около 30км/час. Транспортная вместимость одного состава – порядка 280-300 человек. Такое же количество пассажиров могут вместить в себя 3 трамвая или 4 автобуса. Ориентировочная стоимость проезда составит 50 рублей. Объем перевозок пассажиров в сутки – 40 тысяч (приблизительный расчет на 2025 год). Срок окупаемости по предварительным подсчетам составит 15 лет. Ожидаемый ввод в эксплуатацию – 2018 год ( к Чемпионату мира по футболу )".
При реализации проектов всех 13 линий легкорельса , суммарный социально-экономический эффект составит около 346 млрд руб./год.
Автоматические установки пожаротушения для трех станций петербургского метрополитена обойдутся в 15,1 млн рублей. Это начальная цена конкурса, информация о котором опубликована на сайте госзакупок. Заказчик - служба электроснабжения ГУП «Петербургский метрополитен». Заявки принимаются до 26 июня, победителя назовут 8 июля. Срок выполнения работ - 26 декабря 2014 года.
Полный титул контракта – «Оснащение вентиляционно-кабельных отсеков эскалаторного тоннеля станций «Спортивная», «Лиговский проспект», вестибюля 2 станции «Невский проспект» автоматическими установками пожаротушения».
Как следует из техзадания, установка монтируется в кабельном коллекторе наклонного хода. Помещение вентиляционно-кабельного отсека эскалаторного тоннеля станции «Лиговский проспект» составляет в длину 124 м, ширина - 6,4 м, высота - 2,3 м. На станции «Невский Проспект-2» длина отсека эскалаторного тоннеля - 90,8 м, ширина - 5,2 м, высота - 1,8 м. Протяженность фронта работ на «Спортивной» - 116 м, ширина - от 2,6 до 10 м, высота - от 3,4 до 5,6 м. Все работы должны вестись в ночное время.