Для Петербурга разработали 13 легкорельсовых линий
В рамках состоявшегося сегодня делового завтрака «Развитие пассажирского рельсового транспорта в Санкт-Петербурге и Ленинградской области», организованного АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области» была презентована разработанная Дирекцией система легкогорельсового транспорта в регионе, которую организация проработала совместно с компанией «Инвест-Консалт».
Схема развития ЛРТ уже была представлена Координационному совету по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области. На сегодняшний день предполагается к реализации 13 линий легкорельса, из них 6 – в Южной планировочной зоне. На данный момент три направления являются приоритетными – это: Пулково-Купчино, Рыбацкое-Колпино и Сертолово-Озерки(или Парнас).
По словам представителя компании-разработчика "Инвест-Консалт" Татьяны Куковица, в настоящее время выполняется второй этап научно-исследовательских работ (НИР), в которых будет разработана финансовая модель реализации каждой линии. Этот этап должен завершится к июлю текущего года.
В качестве примера расчетных данных Татьяна Куковица привела самую перспективную ветку ЛРТ – от м. Купчино до аэропорта Пулково. " Среднее время в пути будет равняться 20 минутам, - рассказала Татьяна Куковица. – Скорость передвижения составит около 30км/час. Транспортная вместимость одного состава – порядка 280-300 человек. Такое же количество пассажиров могут вместить в себя 3 трамвая или 4 автобуса. Ориентировочная стоимость проезда составит 50 рублей. Объем перевозок пассажиров в сутки – 40 тысяч (приблизительный расчет на 2025 год). Срок окупаемости по предварительным подсчетам составит 15 лет. Ожидаемый ввод в эксплуатацию – 2018 год ( к Чемпионату мира по футболу )".
При реализации проектов всех 13 линий легкорельса , суммарный социально-экономический эффект составит около 346 млрд руб./год.
В Архангельской области приняли стратегию охраны объектов культурного наследия, документ, определяющий направления деятельности государственных органов исполнительной власти региона по сохранению, использованию, охране и популяризации архитектурных памятников истории и культуры, сообщила пресс-служба областного правительства.
Базовый принцип стратегии – комплексный подход к сохранению объектов культурного наследия. Он предполагает работу в трёх направлениях: переход от охраны отдельных объектов к охране культурных ландшафтов, включающих объекты рядовой застройки; охрану объектов культурного наследия XX века, обладающих потенциалом как в области туризма, так и в сфере патриотического воспитания; интеграцию наследия в повседневную жизнь территорий Архангельской области.
«Стратегия рассчитана до 2020 года. Особое внимание в ней уделено памятникам деревянного зодчества, поскольку среди памятников истории и культуры они наиболее уязвимы, – отметил министр культуры Архангельской области Лев Востряков. – Кроме того, каждый из них – уникален».
На территории Архангельской области находится 1849 объектов культурного наследия. 23 из них находятся в областной собственности, остальные – в ведении Российской Федерации и в муниципальной собственности.
Стратегия предусматривает мероприятия, направленные на предотвращение уничтожения ценных объектов культурного наследия, активизацию местных сообществ в управлении объектами культурного наследия, создание условий для их эффективного использования.
Финансирование реализации мероприятий, отражённых в стратегии, предполагается осуществлять, в том числе, за счёт средств государственной программы Архангельской области «Культура Русского Севера (2013-2020 годы)» с привлечением средств федерального бюджета в рамках федеральной целевой программы «Культура России (2012-2018 годы)» и других источников.