Эксплуатация двух развязок на ЗСД оценена в 77 млн рублей
Эксплуатация двух развязок на Западном скоростном диаметре оценена в 77,6 млн рублей. Это начальная цена запроса предложений, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок.
Заказчик – ОАО «Западный скоростной диаметр». 11. Заявок ждут до 10 июня, в тот же день вскроют конверты. Работы должны стартовать 20 июня 2014 года и завершиться 19 июня 2015 года.
Полный титул контракта – заключение договора подряда на выполнение комплекса работ по эксплуатации транспортных развязок на пересечении с автомобильной дорогой «Западный скоростной диаметр». Собственно двумя предметами контракта выступают транспортные развязки на пересечении ЗСД с Приморским проспектом (путепровод с подходами в створе Приморского проспекта – Приморского шоссе) и в Горской на пересечении ЗСД с КАД.
В зону ответственности подрядчика входит полный комплекс работ по эксплуатации и содержанию объектов, то есть надзор за состоянием конструкций, ремонт, восстановление, модернизация элементов сооружений, уборка, содержание технических средств организации дорожного движения, техническое обслуживание инженерных сетей и многое другое.
Комитет по государственному заказу Санкт-Петербурга подвел итоги электронного аукциона на ремонт с приспособлением для современного использования административного здания «Заводы Ижорские Адмиралтейские», сообщила пресс-служба правительства Петербурга.
Как уточняется в сообщении, заказчиком работ выступает администрация Колпинского района. Начальная цена контракта составляла 136 424 975,00 рублей. В результате проведения аукциона подрядчиком стало ООО «ЕВРОСТРОЙ» с ценой контракта в 135 424 975,00 рублей.
В комитете по госзаказу подчеркивают историческую значимость объекта.
Двухэтажные здания заводской конторы, модельной и гвоздильной мастерской, которым предстоит реконструкция, были построены в начале XIX века для Ижорских заводов по проекту архитектора В.И. Гесте, инженеров К.К. Гаскойна и В.Я. Вильсона. Выполненные в стиле классицизма, они имеют статус памятника архитектуры федерального значения. Поэтому проведение работ будет контролировать КГИОП, а от претендентов на контракт требовалась соответствующая лицензия.