За сетевые работы в Кронштадте «Водоканал СПб» заплатит 54 млн рублей
Выполнение строительно-монтажных работ на водопроводных сетях в Кронштадте обойдется ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» в 54,6 млн рублей. Это начальная цена конкурса, информация о котором опубликована на сайте госзаказа.
Заказчик – филиал ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» «Центр реализации инвестиционных программ». К участию в конкурсе приглашаются 11 организаций, прошедших соответствующий предварительный квалификационный отбор. Заявок ждут до 25 июня, в тот же день вскроют конверты, заявки рассмотрят в течение 20 дней, итоги подведут в течение 10 дней после рассмотрения.
Полный титул договора – «Выполнение строительно-монтажных работ по объекту: «Монтаж водомерных узлов и расцепка домов, не имеющих самостоятельных домовых вводов в Кронштадте (РВ «Запад»)» для нужд ГУП «Водоканал СПб». Срок выполнения работ – от 12 до 16 месяцев.
Сцепка - схема, когда сразу несколько домов присоединены к одному счетчику. Обычно приборы учета устанавливаются по принципу «один счетчик – один дом». Однако в некоторых случаях это невозможно технологически – в том случае, если дом, или несколько домов подключены к трубе не напрямую, а через сети соседнего дома. В таком случае общий счетчик обслуживает сразу несколько домов. По статистике Смольного, в городе 3 тысячи таких зданий.
1 сентября 2012 года в силу вступили новые Правила предоставления коммунальных услуг, согласно которым прибор учета может обслуживать только одно здание, а не несколько. Таким образом, после 1 сентября механизм «сцепки» стал противоречить действующему законодательству.
Предыдущий конкурс на ликвидацию сцепок в Невском и Фрунзенском районах ценой в 67 млн рублей предприятие объявляло в апреле 2014 года.
В Москве на сегодняшний день из 147 объектов дорожно-транспортного долгостроя осталось всего четыре таких стройки. Об этом официальный портал столичного Стройкомплекса, ссылаясь на слова председателя комитета государственного строительного надзора Москвы Олега Антосенко.
«Дорожно-транспортные долгострои были, но в последние три года ситуация резко изменилась. Так, завершено строительство второго автодорожного выезда из района Куркино на МКАД, развязки Вешняки - Люберцы, соединения «Москва-Сити» и Звенигородского шоссе. До конца года планируется открыть движение в полном объеме по Алабяно-Балтийскому тоннелю», - рассказал Антосенко.
По его словам, четыре оставшиеся дорожных долгостроя находятся в Юго-Западном и Зеленоградском административных округах.
«Можно сказать, что сегодня проблема дорожных долгостроев остро не стоит», - отметил руководитель Мосгосстройнадзора.