В Петербурге открылся после реконструкции гериатрический центр
В Петербурге накануне состоялось открытие после реконструкции корпуса Городского гериатрического центра на Рижском проспекте, 21 в Адмиралтейском районе. Открывать учреждение приезжал губернатор города Георгий Полтавченко.
Реконструкция в корпусах бывшей Елизаветинской больницы Д, З и Е велись в рамках Адресной инвестиционной программы. На эти работы из городского бюджета было выделено 156,7 млн рублей, сообщили в пресс-службе правительства Петербурга.
Выразив удовлетворение проделанной работой по реконструкции медучреждения, глава города дал поручение рассмотреть вопрос повышения транспортной доступности гериатрического центра.
Георгий Полтавченко отметил, что Петербург первым в России создал полноценную систему гериатрической помощи. Эта работа, по словам губернатора, будет продолжаться и дальше.
Московские власти разработают альбомы предпроектных предложений по повышению пешеходной доступности 97 станций столичного метрополитена и транспортно-пересадочных узлов (ТПУ), сообщили в пресс-службе Департамента города Москвы по конкурентной политике.
В Департаменте пояснили, что пешеходная доступность будет проанализирована в радиусе 1,2 км, это обойдется городским властям в 80 млн рублей. Анализом займется компания, которая выиграла конкурс со снижением стартовой цены на 10,1 %.
В альбомах будут описаны возможности для повышения пешеходной доступности транспортных объектов за счет благоустройства прилегающих территорий. К ним должны будут прилагаться от одного до четырех иллюстрированных предложений. Так, общее количество пешеходных коридоров должно составить не более 291, но не менее одного коридора на каждую станцию метро и на каждый ТПУ.
Напомним, что до 2020 года в Москве и Московской области должна быть создана сеть транспортно-пересадочных узлов, которая включает в себя 255 ТПУ на территории столицы (90 - на базе метро, 31 - на Малом кольце железной дороги (МКЖД) и 42 - на базе РЖД) и еще 300 - в Подмосковье.
Эта сеть должна будет увязать в единую, комфортную для пассажиров систему все виды общественного транспорта, что позволит сократить время пассажиров в пути и создаст необходимые привлекательные условия для пересадки с личного автомобиля на общественный транспорт, снижая нагрузку на улично-дорожную сеть.