В Москве решили проблему дорожных долгостроев
В Москве на сегодняшний день из 147 объектов дорожно-транспортного долгостроя осталось всего четыре таких стройки. Об этом официальный портал столичного Стройкомплекса, ссылаясь на слова председателя комитета государственного строительного надзора Москвы Олега Антосенко.
«Дорожно-транспортные долгострои были, но в последние три года ситуация резко изменилась. Так, завершено строительство второго автодорожного выезда из района Куркино на МКАД, развязки Вешняки - Люберцы, соединения «Москва-Сити» и Звенигородского шоссе. До конца года планируется открыть движение в полном объеме по Алабяно-Балтийскому тоннелю», - рассказал Антосенко.
По его словам, четыре оставшиеся дорожных долгостроя находятся в Юго-Западном и Зеленоградском административных округах.
«Можно сказать, что сегодня проблема дорожных долгостроев остро не стоит», - отметил руководитель Мосгосстройнадзора.
Новый Генеральный план Санкт-Петербурга предусматривает строительство 60 млн кв.м. жилья, сообщил главный архитектор города Олег Рыбин.
По его словам, к данному моменту главным градостроительным документом уже утверждены 447 проектов планировки, из которых 60 млн кв метров предназначено для жилищного строительства.
Олег Рыбин отметил, что в будущем Петербург сможет возвести еще примерно 100 млн кв.м. жилых площадей.
Напомним, в настоящее время в городских районных администрациях проходят процедуры общественных слушаний по проекту поправок в Генплан. В ряде случаев горожане выступают против строительства многоэтажных жилых домов, особенно в тех случаях, когда ради строительства приходится ликвидировать зеленые насаждения и рекреационные зоны. Заявления жителей города с замечаниями по поправкам в Генплан принимаются в течение 4 рабочих дней после проведения слушаний в их районе. После того, как КГА соберет о обработает протоколы слушаний и заявления, эти документы вместе с проектом нового Генплана поступят на рассмотрение в Законодательное собрание Петербурга.