В Москве решили проблему дорожных долгостроев
В Москве на сегодняшний день из 147 объектов дорожно-транспортного долгостроя осталось всего четыре таких стройки. Об этом официальный портал столичного Стройкомплекса, ссылаясь на слова председателя комитета государственного строительного надзора Москвы Олега Антосенко.
«Дорожно-транспортные долгострои были, но в последние три года ситуация резко изменилась. Так, завершено строительство второго автодорожного выезда из района Куркино на МКАД, развязки Вешняки - Люберцы, соединения «Москва-Сити» и Звенигородского шоссе. До конца года планируется открыть движение в полном объеме по Алабяно-Балтийскому тоннелю», - рассказал Антосенко.
По его словам, четыре оставшиеся дорожных долгостроя находятся в Юго-Западном и Зеленоградском административных округах.
«Можно сказать, что сегодня проблема дорожных долгостроев остро не стоит», - отметил руководитель Мосгосстройнадзора.
Активисты движения «Зеленый Фронт» по жалобе жителей деревни Новое Девяткино проверили экологическую обстановку в населенном пункте и оценили ее как «неблагополучную».
Рядом с жилыми домами и детской площадкой происходит вытекание на поверхности канализационных стоков (в районе домов 56 и 58 по ул. Главной). Кроме неприятного запаха это грозит распространением инфекционных заболеваний.
Руководитель природоохранных проектов «Зеленого Фронта» Егор Леонтьев отметил, что причиной сложившейся ситуации явилось ненадлежащее обслуживание инженерных сетей застройщиком.
Экологи обратились в профильные комитеты Смольного с просьбой устранить проблему.