В Москве решили проблему дорожных долгостроев
В Москве на сегодняшний день из 147 объектов дорожно-транспортного долгостроя осталось всего четыре таких стройки. Об этом официальный портал столичного Стройкомплекса, ссылаясь на слова председателя комитета государственного строительного надзора Москвы Олега Антосенко.
«Дорожно-транспортные долгострои были, но в последние три года ситуация резко изменилась. Так, завершено строительство второго автодорожного выезда из района Куркино на МКАД, развязки Вешняки - Люберцы, соединения «Москва-Сити» и Звенигородского шоссе. До конца года планируется открыть движение в полном объеме по Алабяно-Балтийскому тоннелю», - рассказал Антосенко.
По его словам, четыре оставшиеся дорожных долгостроя находятся в Юго-Западном и Зеленоградском административных округах.
«Можно сказать, что сегодня проблема дорожных долгостроев остро не стоит», - отметил руководитель Мосгосстройнадзора.
Министерство строительства и ЖКХ России выступило с предложением снизить начальную цену аукциона на землю для строительства жилья эконом-класса на 20%. В правительстве эта идея уже нашла одобрение, следует из материалов сайта кабинета министров.
Минстрой предложил установить начальную (максимальную) цену при проведении Фондом РЖС аукционов в целях строительства жилья эконом-класса, подлежащего продаже гражданам по фиксированной цене. Максимальная цена установлена в размере 80% от стоимости 1 кв. м жилья эконом-класса, определённой оценщиком в соответствии с законодательством России об оценочной деятельности.
В настоящий момент начальная цена таких аукционов определяется как средняя рыночная стоимость 1 кв. м общей площади жилого помещения в соответствующем субъекте РФ, установленная Минстроем России на дату принятия Фондом РЖС решения о проведении аукционов.
При этом (начальная) максимальная стоимость квадратного метра не может превышать максимальной цены продажи жилых помещений эконом-класса, установленной правительством. В настоящий момент эта цена составляет 30 тыс рублей за 1 кв. м.