В Москве решили проблему дорожных долгостроев
В Москве на сегодняшний день из 147 объектов дорожно-транспортного долгостроя осталось всего четыре таких стройки. Об этом официальный портал столичного Стройкомплекса, ссылаясь на слова председателя комитета государственного строительного надзора Москвы Олега Антосенко.
«Дорожно-транспортные долгострои были, но в последние три года ситуация резко изменилась. Так, завершено строительство второго автодорожного выезда из района Куркино на МКАД, развязки Вешняки - Люберцы, соединения «Москва-Сити» и Звенигородского шоссе. До конца года планируется открыть движение в полном объеме по Алабяно-Балтийскому тоннелю», - рассказал Антосенко.
По его словам, четыре оставшиеся дорожных долгостроя находятся в Юго-Западном и Зеленоградском административных округах.
«Можно сказать, что сегодня проблема дорожных долгостроев остро не стоит», - отметил руководитель Мосгосстройнадзора.
Северо-Западный региональный центр Райффайзенбанка улучшил условия кредитов на покупку квартир во всех жилых комплексах скандинавского строительного концерна NCC, возводимых в рамках ФЗ №214, сообщила пресс-служба банка.
Как уточняется в сообщении, главным преимуществом новой ипотечной программы является фиксирование процентной ставки вне зависимости от стадии строительства и получения свидетельства о праве собственности. Ставка зависит от первоначального взноса, срока кредита, способа подтверждения дохода и варьируется в пределах 11,5-13,5% годовых в рублях.
«По итогам 2013 года доля ипотечных заявок на приобретение жилья на первичном рынке превысила 40%. Поэтому в 2014 году мы продолжаем активно развивать это бизнес-направление, в том числе и за счет улучшения условий кредитования для стратегических партнеров», — отмечает Константин Мурашкин, начальник отдела продаж ипотечных кредитов в Северо-Западном региональном центре Райффайзенбанка.