В Москве решили проблему дорожных долгостроев
В Москве на сегодняшний день из 147 объектов дорожно-транспортного долгостроя осталось всего четыре таких стройки. Об этом официальный портал столичного Стройкомплекса, ссылаясь на слова председателя комитета государственного строительного надзора Москвы Олега Антосенко.
«Дорожно-транспортные долгострои были, но в последние три года ситуация резко изменилась. Так, завершено строительство второго автодорожного выезда из района Куркино на МКАД, развязки Вешняки - Люберцы, соединения «Москва-Сити» и Звенигородского шоссе. До конца года планируется открыть движение в полном объеме по Алабяно-Балтийскому тоннелю», - рассказал Антосенко.
По его словам, четыре оставшиеся дорожных долгостроя находятся в Юго-Западном и Зеленоградском административных округах.
«Можно сказать, что сегодня проблема дорожных долгостроев остро не стоит», - отметил руководитель Мосгосстройнадзора.
Городское правительство согласовало проведение торгов на право заключения договора аренды участка на инвестиционных условиях для строительства многоэтажного и подземного паркинга по адресу: приморский район, ул. Оптиков, участок 13.
Как сообщил на заседании в Смольном председатель комитета по строительству Петербурга Михаил Демиденко, площадь участка составляет 5 601 кв. м. Начальный размер арендной платы -11,480 млн рублей. Размер задатка - 486 тыс рублей. Шаг аукциона составит 500 тыс рублей. Договором аренды предусмотрен срок реализации проекта в 25 месяцев. На участке должно быть построен паркинг площадью 12,4 тыс кв. м, высотой 7 этажей. Объект должен вмещать 498 машиномест.
По словам Михаила Демиденко, инвестиционные условия предполагают, что победитель торгов обязан передать в собственность Петербурга помещения площадью 250 кв. м, то есть 10 машиномест.