В Москве решили проблему дорожных долгостроев
В Москве на сегодняшний день из 147 объектов дорожно-транспортного долгостроя осталось всего четыре таких стройки. Об этом официальный портал столичного Стройкомплекса, ссылаясь на слова председателя комитета государственного строительного надзора Москвы Олега Антосенко.
«Дорожно-транспортные долгострои были, но в последние три года ситуация резко изменилась. Так, завершено строительство второго автодорожного выезда из района Куркино на МКАД, развязки Вешняки - Люберцы, соединения «Москва-Сити» и Звенигородского шоссе. До конца года планируется открыть движение в полном объеме по Алабяно-Балтийскому тоннелю», - рассказал Антосенко.
По его словам, четыре оставшиеся дорожных долгостроя находятся в Юго-Западном и Зеленоградском административных округах.
«Можно сказать, что сегодня проблема дорожных долгостроев остро не стоит», - отметил руководитель Мосгосстройнадзора.
Петербургские подразделения Группы ВТБ начнут переезжать в «Невскую ратушу» уже в 2014 году. О планах по консолидации структур рассказал сегодня Александр Ольховский, управляющий директор-вице-президент ОАО «Банк ВТБ». Структуры группы займут второй корпус делового квартала площадью 40 тыс. кв. м.
Кроме того господин Ольховский заявил, что третий корпус планируется заполнить арендаторами на 100% к концу года (сейчас корпус заполнен на 35%).
«Договоренность о переезде в «Невскую ратушу» структур Смольного достигнута. Уже определен список комитетов и ФГУПов, которые туда переедут», - добавил Александр Ольховский.