В Москве решили проблему дорожных долгостроев
В Москве на сегодняшний день из 147 объектов дорожно-транспортного долгостроя осталось всего четыре таких стройки. Об этом официальный портал столичного Стройкомплекса, ссылаясь на слова председателя комитета государственного строительного надзора Москвы Олега Антосенко.
«Дорожно-транспортные долгострои были, но в последние три года ситуация резко изменилась. Так, завершено строительство второго автодорожного выезда из района Куркино на МКАД, развязки Вешняки - Люберцы, соединения «Москва-Сити» и Звенигородского шоссе. До конца года планируется открыть движение в полном объеме по Алабяно-Балтийскому тоннелю», - рассказал Антосенко.
По его словам, четыре оставшиеся дорожных долгостроя находятся в Юго-Западном и Зеленоградском административных округах.
«Можно сказать, что сегодня проблема дорожных долгостроев остро не стоит», - отметил руководитель Мосгосстройнадзора.
Компания Plaza Lotus Group сообщила о начале работ по реконструкции и приспособлению под апарт-отель One Konyushennaya Square исторического здания Конюшенного ведомства в центре Петербурга.
Согласно сообщению, сейчас генподрядчик инвестора компания «Содис-Строй» приступила к раскрытию исторических проемов части здания, обращенной к набережной Мойки. Эти действия согласованы и не являются новоделом, что подтверждено историко-культурной экспертизой, разработанной НИИ «Спецпроектреставрация», подчеркивают в Plaza Lotus Group.
Также в компании рассказали, что во избежание неудобств для горожан от ведения работ в центре Петербурга основные функциональные службы, задействованные в реставрационно-реконструкционных работах, максимально сосредоточены в пределах основного комплекса здания. При этом значительная часть арендуемой территории отдана под проведение выставки «Ван Гог. Ожившие полотна», которая проходит в отдельном временном павильоне.