В Москве решили проблему дорожных долгостроев
В Москве на сегодняшний день из 147 объектов дорожно-транспортного долгостроя осталось всего четыре таких стройки. Об этом официальный портал столичного Стройкомплекса, ссылаясь на слова председателя комитета государственного строительного надзора Москвы Олега Антосенко.
«Дорожно-транспортные долгострои были, но в последние три года ситуация резко изменилась. Так, завершено строительство второго автодорожного выезда из района Куркино на МКАД, развязки Вешняки - Люберцы, соединения «Москва-Сити» и Звенигородского шоссе. До конца года планируется открыть движение в полном объеме по Алабяно-Балтийскому тоннелю», - рассказал Антосенко.
По его словам, четыре оставшиеся дорожных долгостроя находятся в Юго-Западном и Зеленоградском административных округах.
«Можно сказать, что сегодня проблема дорожных долгостроев остро не стоит», - отметил руководитель Мосгосстройнадзора.
Фондом ЖКХ подготовлены и размещены на официальном сайте информационно-методические материалы, разъясняющие основные аспекты организации капитального ремонта общего имущества многоквартирных домов в субъектах РФ, сообщили в управлении по связям с общественностью госкорпорации.
Информация по капремонту представлена в виде буклетов. В них представлена общая информация о механизме принятия решения о проведении капитального ремонта общего имущества в многоквартирном доме, о региональных программах капитального ремонта, их целях и задачах, способах формирования фонда капитального ремонта, основах деятельности и функциях регионального оператора, начислении платы за коммунальные услуги и т.д.
Информационно-методические материалы призваны помочь собственникам помещений в многоквартирных домах разобраться в вопросах организации и проведения капитального ремонта по новым правилам. Кроме того, субъекты РФ смогут использовать данный материал при выпуске собственной информационной продукции для информирования населения.