Часть участков завода «Самсон» продана еще до аукциона
Российским аукционным домом были реализованы до аукциона несколько земельных участков территории завода «Самсон» посредством прямой продажи, сообщила пресс-служба РАД.
В сообщении поясняется, что покупатель - строительная компания ООО «Лидер-88», предложил условия, полностью устроившие собственника и сделка была заключена.
Таким образом, теперь на торгах 19 июня будут продаваться 17 земельных участков, расположенных в Московском районе Петербурга, юго-западнее пересечения Московского шоссе и Дунайского проспекта.
Стоимость лотов, каждый из которых сформирован из нескольких участков, варьируется от 171,5 млн рублей до 2,9 млрд рублей. Их общая площадь составляет 21 га.
Так, под жилую застройку пригодны 7 лотов площадью от 0,8 га до 2,5 га предназначены под жилую застройку (общая площадь - 16,3 га). Для строительства гостиниц подойдут 3 лота – площадью от 0,9 до 1,4 га – предназначены под создание гостиничной функции, включая хостелы и апартаменты (общая площадь – 4,7 га).
В РАД подчеркивают высокую степень проработки документации на участки. К сегодняшнему дню разработан и утвержден Проект планировки квартала, подготовлены градостроительные планы участков и получены технические условия на подключение к системам коммуникации (тепло-, водо-, газоснабжения и канализации.
Почти 95 % объектов транспортной инфраструктуры в столице строится за счет бюджета, однако эту тенденцию следует преодолеть, привлекая инвестиционные средства. Об этом сегодня, 28 мая, сообщил заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин на пятом практическом семинаре «Диалог с инвестором».
Заместитель мэра отметил, что строительство метро в Шанхае инвесторы финансируют на 58 %, а в Гонконге - на все 100 %. Об этом стало известно во время поездки московской делегации в Китай, которая состоялась на прошлой неделе.
«Наши азиатские партнеры научились привлекать внебюджетные средства на транспортное строительство. Мы тоже должны научиться», - сказал Хуснуллин.
Он подчеркнул, что инвесторы смогут окупить свои затраты, градостроительно развивая территорию, прилегающую к транспортным объектам.