В Петербурге за прочностью штукатурки проследят с помощью биноклей
Глава Жилищного комитета Валерий Шиян, отчитываясь перед губернатором Петербурга Георгием Полтавченко рассказал, что для слежения за прочностью штукатурки на фасадах домов его ведомством закуплены бинокли.
Он пояснил, что на уровне выше третьего этажа визуальный осмотр фасадов зданий невооруженным взглядом становится невозможен. С помощью оптических приборов сотрудники обнаруживают слабо держащийся штукатурный слой и вызывают специалистов, чтобы предотвратить случаи падения отколовшихся кусков штукатурки вниз на тротуары, где могут в этот момент находиться люди.
По его словам, если травм петербуржцев от падения сосулек этой зимой удалось избежать, то от падающей штукатурки в марте пострадали двое горожан.
Реализацию проекта реконструкции взлётно-посадочной полосы и строительстве нового здания Соловецкого аэропорта обсудили накануне председатель комиссии Общественной палаты РФ по культуре и сохранению историко-культурного наследия Павел Пожигайло и группа экспертов в области архитектуры и реставрации памятников.
В настоящее время взлётно-посадочная полоса на Соловках, принадлежащая Минтрансу РФ, изношена 80%, считают эксперты. Если ее не реконструировать, придется перейти на вертолетное сообщение, что существенно дороже для пассажиров.
Стоимость реконструкции ВПП составляет 4,2 млрд рублей. Предполагается, что она будет оснащена специальным покрытием повышенного трения, что позволит без увеличения её протяженности принимать турбореактивные самолёты. Напомним, на сегодняшний день самым крупным воздушным судном, которое может принимать Соловецкий аэропорт, является турбовинтовой Ан-24.
Строительство нового здания аэропорта обойдётся значительно дешевле реконструкции полосы – около 200 млн рублей. Предполагается увеличение пропускной способности до 100 человек в час и организация полноценных залов прилёта и отлёта.