НА ЛАЭС-2 установлен корпус реактора
На Ленинградской АЭС-2 в проектное положение установлен корпус реактора 1-го блока, сообщили в пресс-службе холдинга «ТИТАН-2».
В сообщении отмечается, что завершение монтажных работ является своеобразной вехой при сооружении энергоблока с новым реактором.
Операция по подъему оборудования проведена силами дочерних компаний холдинга «ТИТАН-2» – ОАО «МСУ-90» и ОАО «УАТ» с соблюдением всех требований промышленной безопасности. Вертикальный цилиндр общим весом 327 тонн был поднят над зданием реактора, проведен между балками полярного крана и опущен на штатное место в шахту реактора. Длина оборудования 11,185 м, диаметр 4,645 м. Установленный допуск по совмещению осей корпуса реактора и кольца опорного составил 1 мм.
Монтаж выполнялся с использованием гусеничного крана Liebherr грузоподъемностью 1350 тонн, принадлежащего Управлению автомобильного транспорта. Особенность операции состоит в том, что она проведена «открытым способом». В современной России подобный монтаж был осуществлен впервые. Использование такого технологического решения позволило значительно сократить время и снизить риски за счет уменьшения количества операций.
По словам руководителя по проекту строительства ЛАЭС-2 ОАО «МСУ-90» Леонида Костюченко, это очень сложная и ответственная работа, которой предшествовала длительная подготовка – монтажные работы всего основного оборудования шахты реактора. Установка корпуса реактора открывает широкий фронт работ для полноценного монтажа оборудования первого контура.
Государственный Русский музей подвел итоги конкурса по выбору реставратора дворов Михайловского дворца. Согласно им победителем №1 признано ЗАО «ЛенПолпроект», победителем № 2 ООО «Профиль». Максимальная стоимость работ обозначенная заказчиком составляла 77, 9 млн рублей. «ЛенПолпроект» предложил за свои услуги 73,3 млн рублей, «Профиль» оставил цену заказчика. Сроки работы определены в 10 месяцев + 45 дней на устранение всех замечаний заказчика.
Согласно техническому заданию, подрядчик тендера должен будет сначала провести изыскательские работы, затем провести исследование инженерных коммуникаций и только потом приступать к самим реставрационным работам.