Депутаты приняли поправки к закону о дольщиках
Депутаты Законодательного собрания Петербурга сегодня приняли во втором чтении поправки к проекту закона о защите прав дольщиков и к связанному с этой проблемой закону о предоставлении объектов недвижимости, принадлежащих городу под строительство и реконструкцию.
Большая часть из 15 внесенных поправок была отклонена. Приянть парламентарии решили поправку, уточняющую понятия проблемного объекта, строительной готовности многоквартирного дома, а также участника долевого строительства, нуждающегося в защите.
Эта же поправка подразумевает, что обманутому дольщику помогут получить не более одной квартиры, даже если он заключил договора на большее их количество.
Кроме того, устанавливается, что дольщикам, вынужденным снимать жилье до завершения строительства, будет выплачиваться компенсация в размере 7 тыс рублей.
Помимо этого, была одобрена поправка, которая уточняет понятие недобросовестного застройщика, инвестора, как расширяющую права граждан.
Теперь законопроект рассмотрят в третьем, окончательном чтении.
О планах по созданию в регионе шести транспортно-пересадочных узлов (ТПУ) на базе отдельных наиболее крупных железнодорожных станций рассказала начальник управления по ГЧП и внешним связям Дирекции по развитию транспортной системы Петербурга и Ленобласти Ольга Потифорова в рамках дискуссии, посвященной развитию общественного транспорта, состоявшейся 30 мая.
По словам Ольги Потифоровой, это позволит сократить общее количество станций, переориентировать маршруты пассажирского транспорта на создаваемые ТПУ, а также сократить автобусные маршруты, дублирующие железнодорожные ветки. В составе создаваемых ТПУ возможно размещение многофункциональных центров предоставления государственных услуг населению, а также объектов коммерческого назначения, востребованных населением. Ольга Потифорова сообщила, что ежедневно из области в город и обратно мигрируют порядка 250 тысяч человек.
"Чтобы уменьшить транспортные потоки необходимо создавать ТПУ с перехватывающими парковками, которые станут буферными зонами, - считает Ольга Потифорова. - С их помощью можно будет уменьшить количество автомобилей въезжающих в Петербург. Для реализации проекта, Дирекция отобрала из существующих в регионе 143-х ж/д станций - шесть. Это Рыбацкое, Купчино, Шушары, Кудрово, Девяткино, Парнас. Фильтром для отбора служили - социальная значимость объекта, технические возможности (наличие свободной земли), коммерческая привлекательность, а также перспективность развития территорий".
Ольга Потифорова заявила, что в ноябре концепция проектов ТПУ будет представлена инвесторам и правительству для принятия решения по их реализации.