Реконструкция Соловецкого аэропорта потребует 4,5 млрд рублей
Реализацию проекта реконструкции взлётно-посадочной полосы и строительстве нового здания Соловецкого аэропорта обсудили накануне председатель комиссии Общественной палаты РФ по культуре и сохранению историко-культурного наследия Павел Пожигайло и группа экспертов в области архитектуры и реставрации памятников.
В настоящее время взлётно-посадочная полоса на Соловках, принадлежащая Минтрансу РФ, изношена 80%, считают эксперты. Если ее не реконструировать, придется перейти на вертолетное сообщение, что существенно дороже для пассажиров.
Стоимость реконструкции ВПП составляет 4,2 млрд рублей. Предполагается, что она будет оснащена специальным покрытием повышенного трения, что позволит без увеличения её протяженности принимать турбореактивные самолёты. Напомним, на сегодняшний день самым крупным воздушным судном, которое может принимать Соловецкий аэропорт, является турбовинтовой Ан-24.
Строительство нового здания аэропорта обойдётся значительно дешевле реконструкции полосы – около 200 млн рублей. Предполагается увеличение пропускной способности до 100 человек в час и организация полноценных залов прилёта и отлёта.
Тринадцатый арбитражный апелляционный суд удовлетворил жалобу ООО «Строительная компания «Глобус» на решение суда первой инстанции по тяжбе с ООО «Строительная компания «Технострой». В феврале текущего года «Технострой» (продавец) обратился в арбитражный суд Петербурга и Ленобласти с иском к «Глобусу» (покупатель) с требованием расторжения договора купли-продажи недвижимого имущества от февраля 2010 года в Ломоносовском районе. Причина – неоплата проведенной покупки.
Также «Технострой» потребовал взыскать с «Глобуса» 9 млн рублей как убыток от упущенной выгоды. Арбитражный суд первой инстанции согласился с требованиями истца, однако апелляционный суд встал на сторону ответчика.