Реконструкция Соловецкого аэропорта потребует 4,5 млрд рублей
Реализацию проекта реконструкции взлётно-посадочной полосы и строительстве нового здания Соловецкого аэропорта обсудили накануне председатель комиссии Общественной палаты РФ по культуре и сохранению историко-культурного наследия Павел Пожигайло и группа экспертов в области архитектуры и реставрации памятников.
В настоящее время взлётно-посадочная полоса на Соловках, принадлежащая Минтрансу РФ, изношена 80%, считают эксперты. Если ее не реконструировать, придется перейти на вертолетное сообщение, что существенно дороже для пассажиров.
Стоимость реконструкции ВПП составляет 4,2 млрд рублей. Предполагается, что она будет оснащена специальным покрытием повышенного трения, что позволит без увеличения её протяженности принимать турбореактивные самолёты. Напомним, на сегодняшний день самым крупным воздушным судном, которое может принимать Соловецкий аэропорт, является турбовинтовой Ан-24.
Строительство нового здания аэропорта обойдётся значительно дешевле реконструкции полосы – около 200 млн рублей. Предполагается увеличение пропускной способности до 100 человек в час и организация полноценных залов прилёта и отлёта.
В рамках процедуры банкротства в Петербурге 2 июня было продано имущество ОАО «Петербургский трамвайно-механический завод», сообщает пресс-служба организатора торгов – Российского аукционного дома.
На продажу была выставлена территория бывшего завода площадью 18,6 га в Калининском районе Петербурга на Чугунной ул., д. 2.
Победитель торгов – ООО «ВТЕ» – заплатил за лот 992 446 080 рублей. Начальная его стоимость составляла 827 038 400 рублей.
Также в торгах принимали участие ООО «Доминанта» и ООО «Говорова 35».
Напомним, ранее УФАС по Петербургу сообщало о том, что сроки проведения торгов должны быть продлены, так как антимонопольная служба нашла обоснованной жалобу на условия аукциона, которую подало ООО «Технотрейд СПб». Заявители сообщали о том, что не была доступна информация об обременении объекта.
Антимонопольная служба выдала ОАО «Российский аукционный дом» предписание о внесении изменений в договор купли-продажи и продлении сроков проведения торгов.
В РАД же утверждают, что решения УФАС не получили, поэтому не видели оснований задерживать процесс реализации актива, действуя в интересах кредитора - случае Северо-Западного банка Сбербанка России.
«У нас есть действующее поручение арбитражного управляющего, которое предписывает нам провести торги, и у нас нет решения УФАС о действиях в отношении торгов по ПТМЗ. В отсутствии решения УФАС мы не имеем оснований для изменения процедуры торгов. Сразу после оглашения резолютивной части решения УФАС РАД подал исковое заявление об обжаловании ненормативного правового акта УФАС по Санкт-Петербургу. Принятие данного заявления приостанавливает исполнение предписания антимонопольного органа до дня вступления решения арбитражного суда в законную силу», - прокомментировал ситуацию генеральный директор Российского аукционного дома Андрей Степаненко.
Он добавил, что в РАД считают недопустимой ситуацию, «когда недобросовестные заинтересованные лица препятствуют реализации имущества должников и законному получению банком положенных ему средств от продажи заложенного имущества».
Напомним, ранее имущество трамвайно-механического завода пытался продать Фонд имущества Санкт-Петербурга. Тогда тоже вмешалось антимонопольное ведомство по жалобе физического лица.