Реконструкция Соловецкого аэропорта потребует 4,5 млрд рублей
Реализацию проекта реконструкции взлётно-посадочной полосы и строительстве нового здания Соловецкого аэропорта обсудили накануне председатель комиссии Общественной палаты РФ по культуре и сохранению историко-культурного наследия Павел Пожигайло и группа экспертов в области архитектуры и реставрации памятников.
В настоящее время взлётно-посадочная полоса на Соловках, принадлежащая Минтрансу РФ, изношена 80%, считают эксперты. Если ее не реконструировать, придется перейти на вертолетное сообщение, что существенно дороже для пассажиров.
Стоимость реконструкции ВПП составляет 4,2 млрд рублей. Предполагается, что она будет оснащена специальным покрытием повышенного трения, что позволит без увеличения её протяженности принимать турбореактивные самолёты. Напомним, на сегодняшний день самым крупным воздушным судном, которое может принимать Соловецкий аэропорт, является турбовинтовой Ан-24.
Строительство нового здания аэропорта обойдётся значительно дешевле реконструкции полосы – около 200 млн рублей. Предполагается увеличение пропускной способности до 100 человек в час и организация полноценных залов прилёта и отлёта.
Петербургские подразделения Группы ВТБ начнут переезжать в «Невскую ратушу» уже в 2014 году. О планах по консолидации структур рассказал сегодня Александр Ольховский, управляющий директор-вице-президент ОАО «Банк ВТБ». Структуры группы займут второй корпус делового квартала площадью 40 тыс. кв. м.
Кроме того господин Ольховский заявил, что третий корпус планируется заполнить арендаторами на 100% к концу года (сейчас корпус заполнен на 35%).
«Договоренность о переезде в «Невскую ратушу» структур Смольного достигнута. Уже определен список комитетов и ФГУПов, которые туда переедут», - добавил Александр Ольховский.