Ипотеку на квартиры в ЖК «Новый Оккервиль» дадут под 11,5% годовых
Сбербанк и «Отделстрой» запустили совместную акцию, участники которой смогут приобрести квартиры в ЖК «Новый Оккервиль» с привлечением средств ипотечного кредита под 11,5% годовых, сообщила пресс-служба строительной компании.
Как уточняется в сообщении, инвестиционно-строительная компания «Отделстрой» стала участником акции Северо-Западного банка ОАО «Сбербанк России» по снижению ставок по ипотечным кредитам при покупке квартиры в ЖК «Новый Оккервиль». При подаче заявки на получение кредита с 28 мая по 30 июня 2014 года процентная ставка снижается до 11,5% годовых в рублях. Совместная акция распространяется на квартиры со сроками сдачи в I квартале 2015 года и IV квартале 2016 года.
По условиям акции, первоначальный взнос составляет от 15% стоимости квартиры. Покупателям квартир предлагается фиксированная процентная ставка как на этапе строительства, так и после оформления квартиры в собственность. Размер процентов по ипотеке зависит только от срока кредитования.
Акция совпала с аккредитацией Сбербанком 4-го пуска III очереди «Нового Оккервиля» со сроком сдачи в IV квартале 2016 года.
ЖК «Новый Оккервиль» расположен в поселке Кудрово Всеволожского района Ленинградской области, на пересечении улицы Дыбенко и проспекта Солидарности.
Московские власти разработают альбомы предпроектных предложений по повышению пешеходной доступности 97 станций столичного метрополитена и транспортно-пересадочных узлов (ТПУ), сообщили в пресс-службе Департамента города Москвы по конкурентной политике.
В Департаменте пояснили, что пешеходная доступность будет проанализирована в радиусе 1,2 км, это обойдется городским властям в 80 млн рублей. Анализом займется компания, которая выиграла конкурс со снижением стартовой цены на 10,1 %.
В альбомах будут описаны возможности для повышения пешеходной доступности транспортных объектов за счет благоустройства прилегающих территорий. К ним должны будут прилагаться от одного до четырех иллюстрированных предложений. Так, общее количество пешеходных коридоров должно составить не более 291, но не менее одного коридора на каждую станцию метро и на каждый ТПУ.
Напомним, что до 2020 года в Москве и Московской области должна быть создана сеть транспортно-пересадочных узлов, которая включает в себя 255 ТПУ на территории столицы (90 - на базе метро, 31 - на Малом кольце железной дороги (МКЖД) и 42 - на базе РЖД) и еще 300 - в Подмосковье.
Эта сеть должна будет увязать в единую, комфортную для пассажиров систему все виды общественного транспорта, что позволит сократить время пассажиров в пути и создаст необходимые привлекательные условия для пересадки с личного автомобиля на общественный транспорт, снижая нагрузку на улично-дорожную сеть.