3 года реализации программы «Фасады Петербурга» приучили пользователей к иждивенчеству

07.03.2008 16:05

Такое заявление сделала вчера председатель КГИОП В.Дементьева на заседании Научного совета по вопросам охраны культурного наследия при Правительстве Санкт-Петербурга. Реализация программы реставрации фасадов в Санкт-Петербурге началась в 2005 г. В 2007 г. в работе, согласно данным КГИОП, находился 231 объект. К началу 2008 г. удалось завершить работу на 169 из них. Самое большое количество отреставрированных в 2007 г. фасадов - 62 здания - приходится на Центральный район. Остальные делят между собой Адмиралтейский, Василеостровский и Петроградский районы. А кроме того, один дом Московского района также попал в программу.

На 160 объектах работы велись ГУ Дирекцией заказчиков КГИОП. «Как-то все уж очень хорошо восприняли программу, сели и сложили ручки. Даже отнюдь не бедные федеральные организации. За 3 года реализации программы мы приучили пользователей к иждивенчеству. Мы постараемся учесть урок, и в этом году будем требовать участия пользователей, на которых по закону лежит обязанность сохранения памятников», - подчеркнула глава КГИОП Вера Дементьева на заседании Научного совета по охране культурного наследия.

Учитывая слова главы КГИОП о том, что «фасадная программа никогда не закончится» - даже в 4 районах, на территории которых сконцентрировалась ее реализация, ремонту и реставрации подлежит 13 тысяч объектов, из которых на сегодняшний день сдано 1,6 тысяч зданий - пользователям следует задуматься. «Мы обязательно выполним все работы по программе, запланированные на 2008 г., но не так, чтобы вся работа, как в предыдущие годы, лежала на нас», - подчеркнула Дементьева.

Был в ходе реализации программы моменты, повлекшие обеспокоенность общественности. Граждане протестовали против строительства мансарды на доме, расположенном по адресу Литейном пр.,36. «Попробуйте, найдите теперь эту мансарду», - предложила Дементьева участникам заседания, продемонстрировав слайд с фотографией сданного в эксплуатацию объекта. «Между прочим, проект мансарды разрабатывался сотрудником нашего комитета, это лучшая, с точки зрения КГИОП, мансарда в городе. До сих пор не понимаю, против чего протестовали», - посетовала В.Дементьева.

«СТЭП» построит завод для Stadco во Всеволожском районе Ленобласти
06.03.2008 16:09

Компания Stadco Ltd. (Российское отделение Stadco Holding Limited), европейский производитель деталей для автомобильной промышленности, выходит на российский рынок. Stadco построит в Санкт-Петербурге свой первый на территории России завод по изготовлению и сборке штампованных деталей и узлов. Строительство завода позволит Stadco обеспечить компанию Ford прессованными деталями и узлами для их, пользующейся успехом, модели Focus. Генеральным подрядчиком строительства и проектирования завода будет «Генподрядная компания СТЭП», сообщает ее пресс-служба.

Контракт на строительство завода был подписан в декабре 2007 г. Предположительно, строительство будет вестись в три этапа, последний этап должен закончиться в 2015 г. «СТЭП» и Stadco заключили контракт на выполнение I очереди проекта, сроки которой рассчитаны с декабря 2007 - по декабрь 2008 г.

Завод Stadco будет располагаться в промышленной зоне «Кирпичный завод» Всеволожского района Ленинградской области. Площадь земельного участка - 15 га. Общая площадь застройки составит около 16 тысяч кв. м. Само здание будет представлять собой стандартную панельную конструкцию на стальном каркасе. «СТЭП» выполнит работы нулевого цикла, общестроительные работы и полный комплекс инженерных работ. Сумма контракта - около 20 млн. евро.

Совместными усилиями «СТЭП» и Stadco создадут штамповочное производство, отвечающее самым строгим требованиям автомобильной индустрии. Производство будет поставлять прессованные детали и узлы высшей категории качества на базе концепции JIT (Just in time) – «точно по графику». Производственная мощность первой очереди составит не менее 2 млн. штампованных деталей в год. По прогнозам в Ленинградской области к 2015 г. будет произведено до 700 тысяч автомобилей. И, следовательно, потребность таких, новых на нашем рынке, производителей автомобилей, как General Motors, Nissan, Toyota, Suzuki и Hyundai, в местных поставках высококачественных деталей будет расти. II (2008-2011 гг.) и III (2012-2015 гг.) очереди завода Stadco в Санкт-Петербурге позволят компании удовлетворить любой такой спрос.